马自达对于电动汽车的研究进行了很久，但是直到目前马自达旗下依然没有任何电动汽车车型的出现。不过这一情况在今年十月将会被改变，在每两年一次的东京车展上，马自达公司将会把自家第一辆电动汽车送去参展。

这款尚未命名的车型将作为一种新车型加入马自达系列，而不是作为现有汽车的电动变体，它可能会是一辆跨界车或是一辆紧凑型掀背车。事实上，马自达一直在测试其电动动力系统，量产的车型并不会比试验车型更大，所以这排除了掀背车的可能性，再结合目前汽车市场的销售情况，我们认为新车是跨界车型的可能性更大。

根据业贸易杂志汽车新闻的报道，马自达电动汽车的早期原型是由一个35.5千瓦小时的锂离子电池组组成，这样的电池组可以产生140马力。虽然这个数据看起来很小，但是要知道日产畅销的聆风车型的动力和这个差不了多少。

所以说马自达即将推出的电动汽车，将不会是马自达品牌擅长的长路程车型，而是一辆适用于城市范围的电动汽车。或许为了满足那些需要长续航范围的消费者，马自达会在后期推出混动车型来补充这个缺陷，或者消费者也可以选择一种可选的汽油燃烧里程扩展器，这就涉及到了Felix Wankel技术，这是自2012年RX-8退役以来的再一次应用，不过目前详细的技术规格依然处于保密状态。

我们预计马自达的电动汽车的更多信息将在未来几周陆续发布，该车型将在东京车展前的几天内在网上全面亮相。这辆车的正式交付计划在2020年，它到底是一辆跨界车型还是一辆掀背车将会影响到它在那些市场上售卖，不过这些信息我们只有等待它的正式亮相才可以了解到。

智电点评

电动汽车的浪潮已经无法阻挡，各大汽车制造商都需要对这个趋势做出应对。马自达也终于迈出了自己电动汽车的第一步，新车的并没有公布太多的信息，但是新车作为马自达并不擅长的城市用车和电动汽车，不知道马自达会为消费者们带来怎样的的电动体验。

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