晚上9点，成都青羊区清江东路360号，鱼桥巷美学川菜，合众汽车新任副总裁周江等待着晚上赶第二场甚至第三场的媒体来一起聚个餐。

这是2019年9月4日，成都车展前夜。造车新势力合众汽车没有来参展，但它还是不想让自己缺席，请要好的汽车媒体人吃一顿饭是一个办法，反正，在汽车圈，成都车展本身也几乎就是一个吃火锅的车展了。

周江解释，他们不是没有钱（当下造车新势力特别介意人们担心自己没有钱）参展，而是想把全部精力放到11月下旬的广州车展上去，那时哪吒U将要进入预售阶段。

作为合众汽车总裁助理兼营销公司执行副总裁，周江加盟不过一个月的时间，此前，他大学毕业后在长安汽车工作整整20年，其中7年时间是在为长安汽车与法国PSA合资的长安PSA工作，经历了法式豪华品牌DS在华从漂亮的起步到艰难的挣扎阶段。

决心离开体制之后，周江从重庆又回到了当年营销DS品牌时工作过的上海。他向公司申请了5件印有合众汽车LOGO的白衬衫，天天穿，决计把合众的事业当成真正属于自己的事业。

周江在造车新势力整体被唱衰的阶段赶上了合众汽车新的历史阶段。

2014年10月，在奇瑞汽车工作16年的方运舟联合具有清华大学背景的机构和企业，以及前奇瑞老同事，共同在浙江桐乡成立了浙江合众新能源汽车有限公司，初始注册资金10亿元。

2017年12月，华夏幸福100%控股的拉萨知行创新科技有限公司出资3.3亿元收购合众汽车近53.4%股份。2018年5月，合从桐乡工厂竣工投产，同年6月，获得发改委和工信部颁发的造车“双资质”。

看起来形势大好，但因为整体宏观经济和地产行业形势，2018年底，自顾不暇的华夏幸福选择退出合众汽车，只保留了3%股份。

就在生死存亡之际，江西宜春给合众伸出了橄榄枝，合众汽车在亚洲“锂都”中心区域建设第二工厂，项目总投资50亿元人民币，占地面积50 万平米，规划产能10 万辆/年。2019年6月27日，第二工厂正式开工建设，并计划于2020 年底正式投产。

在江西宜春大力支持合众汽车的同时，外界传出日产汽车考虑购买合众汽车约25%股份。这个传闻还是个传闻，但对于合众汽车而言也能够证明其价值，真正落实的是日产汽车将其在北京的设计中心办公室连同设备转让给了合众汽车，后者在此基础上组建了高质量的合众汽车北京设计中心。

对于合众汽车来说，今年7月热映的动画大电影《哪吒之魔童降世》帮它解决了品牌方面的一大难题。这也让刚入职的周江开展工作更加方便。

“哪吒”是张勇刚刚掌舵合众汽车时确定的汽车品牌名字，2018年6月1日正式发布。他想得很美：名字严肃的合众作为公司名字，而名字性感的哪吒则作为汽车品牌名字。

张勇认为，哪吒是中国传统文化的大IP之一，是勇敢与担当的化身。勇敢、担当与挑战，正是在面对时代之变，必须具备的精神内核。合众期望能像哪吒一样充满新生的力量，用想象力与创新精神去打破常规，为行业和用户带来新的体验。

实际上，合众一方面想借助“哪吒精神”赋予自己产品品牌的意义，一方面想凭借哪吒这一人尽皆知的人物形象，快速建立起自己的品牌知名度。

张勇说：“以前，整车制造企业的品牌取名都力求高大上，但是与消费者紧密关联的服务业取名却并非如此，滴滴、美团、饿了吗……放下身段很重要。在中国，五岁以上的人都应该知道‘哪吒’这个名字，极大地节约了我们的宣传成本。”

随后这家公司开发的第一款产品就叫哪吒N01，尽管从造型包括内核上来看，这是一款比较传统的纯电动小型SUV产品。2018年7月27日，哪吒N01举行了隆重的下线仪式，当年11月16日，它在广州车展上正式上市。

但是事情并非一切顺利。公司内外不少人反对用哪吒这个品牌，认为这个品牌“肤浅”而且有点小儿科，加上哪吒N01销量并不见佳，导致张勇为哪吒品牌全新开发的产品Eureka 01，硬是和哪吒品牌划开界限，被叫成了合众U。

2019年3月21日，合众汽车北京设计中心正式揭幕，合众汽车副总裁兼设计中心总经理常冰领衔设计的合众U正式亮相。合众U而不是哪吒U，这让合众汽车总裁张勇一直如鲠在喉。哪吒品牌看起来只能用在哪吒N01及其改款车上了，哪吒N02或将不会诞生。

谁料，7月上映的《哪吒之魔童降世》大火，为了卖哪吒N01而花极少的钱做贴片广告的合众汽车不仅收获了巨大的名声，而且更重要的是拯救了哪吒这个汽车品牌。

“孤独，唯有倔强成长”“生而为魔，那又如何?哪吒的命，就是不信命! ”“打破一切是非定义，我命由我不由天”——这部片子的经典台词包括广告语重新给国人普及了哪吒的内涵，也让作为汽车品牌的哪吒有了用武之地。

2019年8月28日，合众汽车与京东汽车商城、优品车、苏宁易购、大搜车等九家新零售平台联合开启“哪吒汽车828新零售品牌日”，正式上线纯电动SUV 2020款哪吒N01。

更重要的是，合众U已经悄悄更名为哪吒U，今年年底上市，目前已启动预售，综合补贴后预售价格为15-21万元，将深耕北京市场。

当然，现在对造车新势力唱衰的声音也并没有忘记合众汽车。

就在《哪吒之魔童降世》热映的7月，有媒体称，位于桐乡市的合众汽车生产基地并不繁忙，上个月只生产了100辆车左右，并且期间放了十余天假，而且报道称，合众员工向其透露“生产出来的车卖不出去，工厂里停了很多新车”。

事实上，那些车并不是卖不出去的现款N01而是已经生产出来8月即将上市的哪吒N01 2020款，至于工人放假，合众工作人员表示，那原本就属正常的高温假。

数据显示，哪吒N01 6月单一车型销量排小鹏G3、威马EX5之后位居第三，上半年累计销量位居造车新势力销量榜前四。

替张勇来成都车展展现合众汽车风采的周江对于公司的未来还是充满信心。他说，我们将有两个工厂，有将近100个网络，哪吒N01已经卖出去6000台，整体人员到今天只有1500人，一切都控制得很好。”

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