成都车展上的爱驰U5

买车前试驾常见，试开3个月再买的可能不常见。

在9月5日的成都车展上，爱驰汽车旗下首款量产车爱驰U5开始预售。503公里和623公里（加装电池包）2个续航、3三个版本车型的预售价格分别为24.79万元、27.79万元和30.21万元。

和多数厂家类似，爱驰U5对消费者开放“试乘试驾”，不同的是，爱驰还推出“试爱行动”，用户可以选择最长3个月的租赁期体验U5，体验之后再决定是否购买。

在被问及企业销售目标时，爱驰汽车联合创始人兼董事长付强表示，爱驰要力争做新造车企业队伍的第一名，达标线是年销5万辆——达不到这个目标，企业将很难盈利。

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按部就班启动预售

从成立之日起，爱驰的造车、试车和卖车计划就在按部就班地推进。

2018年11月，爱驰U5在上海全球首发；

2019年1月，爱驰江西上饶工厂全线贯通；

7月12日，爱驰U5进入工信部推荐目录；

7月17日，两辆爱驰U5开启西安-法兰克福的长途测试。

9月5日，在即将到达目的地法兰克福之时（目前已经到达），爱驰才在成都车展开始U5限量预售。

爱驰U5跨亚欧测试发车现场

新车推出U5 ING+、U5 PRO和U5 PRO+三个版本车型，预售价格分别为24.79万元、27.79万元和30.21万元。前两个版本综合续航里程为503公里，而U5 PRO+标配增程B包，最长综合续航为623公里。

爱驰此次预售的亮点之一是，潜在用户可以选择最长3个月的租赁期体验U5，体验之后再决定是否购买——这是爱驰所说的“试爱行动”。

“试爱行动”有两种预订模式，已经了解和喜爱U5的用户，可以直接下订；对感兴趣有需求，但需深度了解U5的用户，可以预约租赁U5“体验车”深度体验。

所谓“深度体验”，用户可以选择最长三个月的租赁期体验U5。爱驰汽车提供“半月免费，三月优惠”的租金返还政策。也就是说，租赁结束之后，如果用户选择购买，根据不同的租赁期，全额或部分返还其在租赁期间的租金。

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与陆风错位，

主攻一二线及海外市场

开启预售不久之前，爱驰刚刚成为江铃控股的最大股东。

8月16日，江铃集团、长安汽车、爱驰汽车合资合作发布仪式在江西南昌举行，三方以25%:50%:25%的股比重组。新成立的合资公司——江铃控股有限公司，将形成陆风与爱驰双品牌、双研发机构、双制造基地的格局。

江铃集团、长安汽车、爱驰汽车合资合作发布仪式

新生的爱驰汽车会不会被江铃原有业务和体制影响，爱驰和陆风品牌分工有何不同？

对此，付强表示，爱驰和陆风两个品牌的定位和产品定位都很清楚，两者的产品价格区间形成错位，不会相互混淆。

具体来说，付强介绍，陆风品牌产品覆盖传统车和新能源车型，更注重国内三四五线市场与“一带一路”国家市场；爱驰品牌则专注新能源车型，更注重国内一二线市场与欧美、日韩等成熟市场。

爱驰U5定位A+级纯电动智能SUV。在国内，付强曾表示，这款车的竞品是途观L，因为“爱驰要瞄准主流消费市场，而在A+ SUV市场中，途观L卖得最火。”

在国外，早在2018年10月，爱驰就在德国纽伯格林召开全球新闻发布会，宣布海外战略落地实施。未来，爱驰汽车的产品从研发、生产到上市、营销，都将搭上“欧洲直通车”，交付给欧洲消费者。

年销5万辆，争做新势力第一名——爱驰的雄心壮志已现，就看一二线城市+海外市场的布局，能否支撑起这个大目标了。（完）

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