随着2019成都车展的盛大开幕，众多的车企也都纷纷带来了自家的新车。从成都车展增设的“新能源专区”也不难看出，现如今，纯电动和新能源已经成为了各个车企发力的一个重点。那么，除此之外，本届成都车展上还有哪些当下新车的发展趋势？这些趋势的背后，又蕴含着怎样的信息？

主推纯电动车型，各个车企齐发力

此次成都车展上，除了造车新势力这些新面孔带来的纯电车型以外，像是奔驰、保时捷等传统厂商也都纷纷推出纯电动车型，而身为国产品牌的领克，也一口气发布了全系的PHEV车型。可以说，纯电动车成为了这次车展上的一大亮点，甚至于整体的风头都压过了传统燃油车型。

其实，这样的改变也不难理解，毕竟在2019年的当下，排放法规的严苛、政策倾斜的优势以及大量资本涌入为新能源车提供了一个有利的环境条件。不错的市场表现也让促进了车企在这方面的持续投入和发展。特别是在未来出行的发展尚未明朗的当下，以纯电动车为代表的新能源，自然成为了发展的一个趋势。

一体式大屏泛滥，智能系统成标配

就设计层面来看，现如今很多品牌都形成了自己的家族式设计风格。不过，成都车展发布的几款新车内饰却有些“雷同”，几乎大部分的自主品牌都用上了一体式大屏的设计，虽然不同的内饰布局和各种各样的细节证明了这并非抄袭，但过于一致的大屏采用也确实预示着未来内饰设计同质化的趋势。

此外，得益于一体式大屏的采用和智能手机的普及，所谓的智能车机系统也成为了本次车展不少新车的标配。包含语音控制以及各种功能的车机看似科技感十足，但屏幕黑边以及尚为形成行业标准的操作逻辑确实的事实也摆在眼前。好在支持手机连接的功能一定程度上缓解了车机难用的疼点，至少在目前来看，车机系统还没到完全替代实体按键的地步。

纯电智能成趋势，由此影响行业设计

可以说，纯电动、智能化已经成为了成都车展上新车发展的一个趋势，而由于这两者的崛起，也造就了一体式大屏这种“雷同”的内饰设计。现如今汽车已经越来越像是一款快消品而非奢侈品，产业间的互相渗透协同使得汽车产品兼顾了更多不一样的属性和功能。

随着未来趋势的发展，可能汽车会逐渐趋于同质化，这是行业发展到一定程度所无法避免的情况。当然这也引发了不少的思考，究竟汽车作为一种出行工具，加上大屏以及所谓的智能语音助手到底有无必要？而争议性更大的纯电动车究竟会否成为人类未来出行的主流，也仍有疑问。

小结：2019成都车展的开幕为行业带来许多新产品的同时，也揭示了纯电和智能这两个大的发展趋势。在汽车已经走过一百多年的今天，也许变革已经在悄然上演。汽车到底会演变为什么形态？车企只是其中的一个影响因素，更多的决定权，还应该留给市场自行抉择。

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