近日,全国乘联会整理并发布了6月份新能源汽车销量数据,从数据中显示,6月新能源狭义乘用车销量触底反弹,达133528辆,同比暴增86%!氢云链分析,6月新能源汽车销量之所以如此强劲上行,除了受补贴过渡期上月25日结束前抢补因素的影响外,还是有不少新能源车企所推出的产品非常给力,这也是一大主要原因。那么当月新能源乘用车有哪几款是非常值得挑选的呢?
北汽新能源 - EU系列
厂商指导价:7.98万元
根据全国乘联会数据,北汽新能源EU系列在6月共售出17916辆新车,辗轧式地豪夺榜单第1名。而北汽EU系列的成功,除了北汽在于其对新能源汽车市场的积极重视之外,特别要强调的是北汽对新技术呕心沥血地钻研之外,以及对业务模式等孜孜不倦地摸索。而事实上,北汽新能源EU系列占当月新能源乘用车总销量高达13.4%的比例,就能说明很多问题。
【外观设计】以EU5 为例,外观整体看上去车身是呈低矮状态的,前脸飞翼式装饰条贯穿左右,C字形日间行车灯极具设计感,全系标配LED远近光源,侧面也有贯穿的腰线。
【内饰亮点】大面积的仿木纹装饰和中控部分黑色烤漆让车内的豪华感提升了不少,还有那和车标对应的空调出风口也是很有质感
【科技配置】功能性配置方面EU5运用了自主研发的整车人工智能系统——达尔文人工智能系统,已经实现了包括ADAS智能辅助驾驶系统、L3级自动驾驶、智能座舱监测、代客泊车等在内的智能驾驶功能,高达98%的自然语音唤醒识别率,而且能够像人一样不断学习,自动适应驾驶者的习惯,让驾驶者能够在最放松的情况下开车。这是EU5在人工智能上面的核心竞争力。
长安 - 逸动新能源 - 2019款 EV460 智享版
厂商指导价:12.99万元
长安逸动EV六月销量暴走,出乎很多人的意料之外。根据全国乘联会数据,逸动EV六月共销售7340辆新车,同比增幅超1倍。其实,长安汽车新能源从老早开始起步,虽然推出的“香格里拉计划不尽如人意,但从市场来看,长安新能源通过实打实地摸索,积累了惊艳,总算找到了方向。总的来说逸动EV当前销量暴增,难言长安新能源路线成功,对其未来的市场表现,我们且拭目以待吧。
【外观设计】中网采用了封闭式设计,前大灯、车标及前脸下方加入了蓝色的线条装饰。刹车卡钳也采用了蓝色喷涂。车身侧面和尾部几乎与燃油车型完全一致,同样的动感活力。同时,其快充接口就隐藏在车标的下面,慢充接口则位于传统加油口的位置。
【内饰亮点】内饰延续了燃油版车型的设计,质感优秀的中控台设计保证了这辆纯电动车良好的乘坐体验。不同之处在于纯电车型采用了全新的电子挡把设计,另外一键启动的位置从中控台上移到了挡把后方。
【动力油耗】作为一款全新的纯电动车型,逸动EV460的优势在于搭载了长安在行业内首创的“三合一电驱”系统,可实现对电能的更佳利用效率。账面数据为最大马力136匹,最大扭矩245牛·米。匹配了一台固定齿比的单速变速箱用以梳理电动机输出的动力
比亚迪 - 元新能源 - 2019款 EV360 智联悦尚型
厂商指导价:10.58万元
根据全国乘联会数据,比亚迪元EV在六月共售出6553辆新车。如果换做其它车企,获得这个名次应该很欣喜了;但对于比亚迪元EV来说,这个销量成绩稍有点苦涩。在前不久刚发布的前5月全球电动汽车销量榜上,元EV还力压特斯拉ModeModel 3霸气夺冠;此次在国内市场却仅获得月销量第3名,这在一定程度反映出其竞争力在下滑。而未来随着更多车企推出竞品车型,元EV面临的压力将更大。
【外观设计】比亚迪元EV 360采用比亚迪最新的“Dragon Face”家族式设计语言,这是沃尔夫冈·艾格来到比亚迪之后开始实行的家族化设计语言。说到沃尔夫冈·艾格,这位曾经的奥迪设计总监,把比亚迪车辆的设计提高了若干个档次,从如今大卖的宋MAX便能看出比亚迪设计的提升。甚至可以说,就外观而言,比亚迪元EV 360在10万元这个级别可以说是没有对手。
【科技配置】全新比亚迪元EV 360上所搭载了比亚迪DiLink智能网联系统,加上4G网络和车载Wi-Fi,让有车生活开启无限精彩。同时,配合智能语音交互系统,可以通过语音就可以实现听音乐、导航或者来调节空调、开关大灯等功能,满足年轻消费者的需求绝对不成问题,同时也标志着比亚迪向智能汽车领域迈出了坚实的一步。
【动力油耗】比亚迪元EV360采用了比亚迪自主研发的永磁同步高效率高转速电机,新车拥有高、低功率两个版本,高功率版最大功率160kW,最大扭矩310N·m,0-50km/h加速时间3.9s;低功率版最大功率70kW,最大扭矩180N·m。
来源:第一电动网
作者:氢云链
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