7月25日夜，特斯拉股票在横盘震荡过程中突然瀑布式下跌，跳空低开30美金，收跌13.61%，市值蒸发了460亿美元，现今联合创始人兼CTO相当于公司的“二把手”JB Straubel从即日起离职。

此前特斯拉无论是在产品质量和销量上在全球电动车行业掀起波澜，特斯拉在全球汽车市场中，改变了传统车企的思维方式，而且在全球掀起了电动化、互联化、自动驾驶的汽车新浪潮，也在长达一年的汽车寒冬之中，让众多车企看到，是否传统燃油车要向着新能源趋势发展，就算不满足电动化的要求，也显现出互联化、自动驾驶技术成为未来车企的发展方向。

然而就在全球市场看好特斯拉的同时，当然受到了诸多质疑，首先在特斯拉近期第二财报显示，并没有实现盈利的目标，虽然在营收方面实现了58%程度的上涨，一度到了63.5亿美元，但是亏损了3.89亿美元。

早在之前，特斯拉股票跌破300亿美元的大关时候，特斯拉就成为了众多投行虎视眈眈的目标，如今并没有改变不利态势，一个新兴的汽车领域成为多方和众多市场投机者，特斯拉也非常为难，但是现实就是如此，不利的经营状况加上特斯拉股票断崖式下跌，对特斯拉来说无异于雪上加霜。

不得不说，马斯克的野心是非常大的，特斯拉面向全球产销，并且在全球建立生产基地，在我国的上海，特斯拉挤走蔚来抢先获得生产资质，扩张规模迅速，令人难以想象，但是企业扩张如果太快，就会产生相应资金流周转、负债等问题发生，中国汽车经销商庞大怎么倒得，就是因为前期扩张太快，后期发现资金周转困难，加上资产负债率长期超过80%，就算后期收缩网点回笼资金，也难以为继，直到市场失去信心，信用问题，银行一抽贷彻底崩盘。

当然特斯拉和庞大是两个概念，一个是新兴的汽车新潮流，一个是传统经销商，但是本质上显示出的还是企业盈利的性质问题，就算是在未来的发展中，任何企业都脱离不了现金流和负债的压力。

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