近日，全国乘联会整理并发布了6月份新能源汽车销量数据：当月新能源狭义乘用车销量触底反弹，达133528辆，同比暴增86%！而6月新能源汽车销量之所以如此强劲上行，除了受补贴过渡期上月25日结束前抢补因素的影响外，不少新能源车企所推出的产品非常给力，也是一大主要原因。那么当月新能源乘用车销量榜TOP5都有哪些车型上榜呢？下面我们一起来看看：

东风日产轩逸纯电版

厂商指导价：24.30-25.40万元

6月销量：4902辆

根据全国乘联会数据，东风日产轩逸纯电版6月份销量为4902辆，居于6月份新能源乘用车销量榜第5名。

轩逸纯电版的上榜，或出乎很多人的意料；因为常年霸占新能源乘用车月销量榜TOP10的，基本都是自主品牌车型，而东风日产在新能源领域也一向低调。但很多人不知道的是，日产旗下纯电动车型聆风，为全球销量最高的电动汽车，其推出的9年间，为日产沉淀了丰厚的技术及市场经验；这些都是轩逸纯电版成功的基础。

NO.4 奇瑞eQ

厂商指导价：5.98-7.58万元（eQ1）

6月销量：4965辆

自古深情留不住，唯有套路得人心；这话用在汽车市场也很合适。拿奇瑞eQ来说，它之所以销量不错，其萌美时尚的外观起了很大作用。当然，它在配置及续航方面也都表现不错，而且价格也很合理。

根据车全国乘联会数据，奇瑞eQ六月共销售4965辆，居于6月份新能源乘用车销量榜第4名。

比亚迪 元EV

厂商指导价：7.99-13.99 万

6月份销量：6553辆

根据全国乘联会数据，比亚迪元EV在六月共售出36918辆新车，居于6月份新能源乘用车销量榜第3名。

如果换做其它车企，获得这个名次应该很欣喜了；但对于比亚迪元EV来说，这个销量成绩稍有点苦涩。在前不久刚发布的前5月全球电动汽车销量榜上，元EV还力压特斯拉ModeModel 3霸气夺冠；此次在国内市场却仅获得月销量第3名，这在一定程度反映出其竞争力在下滑。而未来随着更多车企推出竞品车型，元EV面临的压力将更大。

NO.2 长安逸动EV

厂商指导价：12.99-13.99万元

6月份销量：7340辆

长安逸动EV六月销量暴走，出乎很多人的意料之外。根据全国乘联会数据，逸动EV六月共销售7340辆新车，同比增幅超1倍，居于6月份新能源乘用车销量榜第1名。

从老早开始起步，到“香格里拉计划不尽如人意，长安新能源通过实打实地摸索，积累了惊艳，也总算找到了方向。当然，逸动EV当前难言成功，对其未来的市场表现，我们且拭目以待吧。

北汽新能源EU系列

厂商指导价：7.98万元

6销量：17916辆

根据全国乘联会数据，北汽新能源EU系列在6月共售出17916辆新车，辗轧式地豪夺榜单第1名。

北汽EU系列的成功，在于其对新能源汽车市场的积极重视，对新技术呕心沥血地钻研，以及对业务模式等孜孜不倦地摸索。事实上，北汽新能源EU系列占当月新能源乘用车总销量高达13.4%的比例，就能说明很多问题。

小结：6月份新能源汽车市场让人们看到欣喜的一面，不仅是销量，而且还有产品，都反映出整个新能源汽车产业在健康、茁壮地成长。

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