根据拜腾内部员工透露，7月3日开始，拜腾启动了内部裁员计划，首先动手的就是上海的销售公司，美国那边也裁了几个小组，接下来南京工厂和上海的Global部门也将被波及。
从年初毕富康高调出走到拜腾缺席今年上海车展，C轮融资也迟迟未有实质进展。6月25日，一汽夏利在回复深交所时，直指拜腾尚有3.1亿款项逾期未支付，种种迹象表明，拜腾缺钱很严重。
此前拜腾官方公布的消息是，BYTON M-Byte将于2019年第四季度正式投产，并在年内开启预售，不知道这个计划是否还能如约兑现呢？
来源：第一电动网
作者：汽车情报网
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