人们对于自身安全的问题总是特别关注，在四月上海一辆特斯拉在停车场充电的时候无故自燃吸引了所有电动汽车车主的目光，而时隔半年之后，特斯拉官方终于给出了一个解决方案。

目前特斯拉公司已经发布了一个软件更新，修改了电池组的充电和热管理设置。在事故发生之后，特斯拉公司派出了一组调查人员前去调查，最终发现事故的起因是一块有缺陷的电池模块。

对于电动汽车而言，最难以摆脱的便是庞大的电池组，为了达到理想的续航里程，所有的电动汽车都尽可能的带着巨大的电池组，但是这也导致了电动汽车比燃油车更严重的安全问题，庞大的电池组一旦受到外力的刺激就可能会产生反应，从而导致自燃事故的发生。

这次的更新，通过修改电池组的充电和热管理设置来达到防止同类事故发生，同时特斯拉官方还宣布这次更新还可以提高电池寿命。

这次的事故之所以吸引了大众的目光，是因为这次事故的不寻常，以往的电动汽车自燃事故都是由于一场车祸或者其他的外力因素影响。

但是上海的事故却不一样，从车库的监控视频可以看到，一辆Model S 倒车到停车位充电，一会儿烟雾慢慢开始从汽车底部产生，而锂离子电池组就位于该车底部。很快就可以看见明显的火光，这场大火还造成了三辆停在它周围的汽车的毁坏，所幸的是没人在这次事故中受伤。

电动汽车事故

由于技术的限制，目前的主流电动汽车电池技术都无法避免自燃事故的发生，不仅是特斯拉，很多其他的电动汽车都一直有各种事故的发生，前段时间由于发现了电池模组隐患，蔚来公司召回了自2018年04月02日至2018年10月19日期间生产的搭载NEV-P50模组电池包的车辆，共计4803台。

尽管这两件事情是不相关的，但是由此我们也可以看出，比起技术更加成熟的燃油车，电动汽车的发展仍然有很多的路要走。不管是出于环保还是经济来看，电动汽车都比燃油车更好，但是在目前的技术限制下，电动汽车仍然没办法普及开来。

智电点评

作为在电动汽车领域的领头羊，特斯拉公司在时隔三个月之后终于给出了自己的解决方案，通过软件更新的方式解决了隐患，节省了车主和公司的不必要浪费。

但是这些都只是治标不治本的方法，自燃事故的根源还是在于电池技术。在电池技术没有突破之前，这个问题暂时没办法得到解决，消费者们还是需要面对着电动汽车可能自燃的风险。

（文 Ronan Glon|源自digtaltrends.com）

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