作为国产汽车品牌的领军者，吉利开创领克、国产跑车等，可谓意气风发。在新能源领域，吉利也丝毫没有闲着。根据最新集团战略，吉利新能源将作为独立的品牌以全新LOGO，携30款新车型进攻新能源品牌。而今天的主角几何A，便是吉利新能源纯电动品牌的首款全球车型。

外观方面，几何A依然延续吉利一贯的家族风格，在此基础上加入了纯电动设计元素，例如前脸大面积车身色一体式保险杠设计了扩散式扰流元素，和燃油车的设计做了区分，未来感很强。

车头的亮点要数纤细的前大灯，大灯侧面三道灯光是渐变的智能充电灯，能够提示电量。而下部较小的进气区域让车头显得就有点小气了，当然电动车无需这么多进气，但从颜色切换的比例上而言，可以扩大黑色区域然后将多余的进气封闭。

侧面线条十分动感，穿越门下方再提升至尾灯处的特征线让几何A有种蓄势待发的感觉。隐藏式门把手可谓是新能源车的标配了，增加了科技感。

尾部纤细的尾灯通过镀铬饰条相互连接。底部护板线条富有设计感，竖直站立的反射片增加了厚重感，感觉非常有安全感。

几何A的内饰堪称整车亮点，站立12.3寸悬浮式大屏的仪表板上体线条干净利落，两侧几何式的花纹矩阵引人注目；仪表板下部则布置了四个出风口，中间出风口按键区域向驾驶员侧倾斜，更有助于操作的方便性。多功能方向盘中间的吉利新能源Logo设计感很强，凹凸有致，内侧则配有一块4.2寸小屏，四四方方，设计略显简单了；但功能性上不用担心，信息显示可以通过8寸投影式抬头显示来获得。

中央通道整体设计布局非常时尚。换挡旋钮在金属拉丝饰板中央，别小看这块饰板，当通电后，该饰板会显示功能操作区域，满满的未来感。中央通道底部还设计了储物空间，非常人性化。

我们不得不提一下座椅。几何A高配采用了织物座椅，这款织物是婴儿用品等级，防水、防污、透气。填充物用料很足，舒适度很高。坐在座椅仰天，2.6平米的天幕让你领略无尽的车外风光。

几何A所提供的配置不会让你失望，值得一提的，便是博世9.3 ESP和L2 Plus智能驾驶：车道辅助保持系统、开门预警系统、启停式自适应巡航、限速识别、前端/后方碰撞预警等。

动力方面，120kW的电机能够提供250Nm综合最大扭矩。续航里程，几何A提供了两个版本：标准版410km以及超长续航版500km。该车超低的风阻系数0.237是同级别的佼佼者，对续航里程的提升帮助很大，让几何A的续航里程在同级别车型中也是首当其冲。快充半小时充满80%，慢充标准版需要8小时，而超长续航版本则需11小时。该车经济性毋庸置疑，按家用电0.65元计算，几何A 61.9度电可以跑500km，每公里费用不足1毛钱。

小结：几何A的外观其实存在争议，有人说很未来，也有人说比较乏味，但毫无疑问，几何A是吉利新技术的集大成者，公认的酷炫的内饰、丰富的配置以及超长的续航都能够抓住客户的眼球，补贴后15万至19万的价格在新能源车中也极具竞争力。几何A的出现虽然身处车市寒冬，但凭借其产品力和国产一哥的号召力，相信其在新能源市场站稳脚跟不成问题！

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