福特Puma是即将在欧洲市场嘉年华平台上建造的超小型跨界车。

目前，Puma只针对欧洲，但福特应该也在准备其他地区的产品。

Puma的平台将是福特EcoSport获得重大升级后的版本，但它也只支持前轮驱动。

福特将其未来押在SUV上 - 所有你可以在道路上看到很多福特的SUV。许多新车将成为那些为大众所熟悉的车型的继承者，比如本周早些时候宣布的Escape。但总有人想着试图找到新的车型设计，于是便有了这款即将到来的Puma，其设计理念来源于福特EcoSport和Escape，可谓是一次车型的创新。

在之前，Puma在欧洲车型市场嘉年华上可谓是风光无限，与其他人气新车坐在同一平台上。

Puma仅在阿姆斯特丹举行的Ford Go Further活动中展示过，该公司在一个20世纪80年代夜总会引以为豪的烟雾和激光显示器的舞台上发布了该车的单一图像。从我们对舞台上的汽车有限的一瞥，它的侧面轮廓和后部与Mini Countryman相似。

生产版本将在罗马尼亚的Craiova工厂生产，将于今年晚些时候上市销售。最初，Puma只能在欧洲上市。美国福特发言人告诉我们，目前还没有计划生产其他国家的版本，但我们已经收到消息，福特已经往一些国家派遣了福特高级工程师，预计在将来不久的时间内会有结果。

其动力系统代表着福特对其EcoSport系列做了一个以旧车型为基础的重大升级。动力将来自类似的发动机系列，福特确认它将提供一款轻型混合动力动力集成，将该品牌熟悉的1.0升三缸EcoBoost与皮带驱动的48伏集成启动器/发电机组合在一起，峰值输出功率为155马力，动力系统的电气侧约为15马力。

尽管外观极简，整体长度约为165.3英寸，比EcoSport长约4英寸。福特设计了一个相当宽敞的车舱，拥有全新的内饰，且可轻松配置车内空间，以适应不同的乘客和行李组合。Puma也将有效取代该品牌在欧洲的紧凑型B-Max小型货车。

虽然它的外观粗犷，但Puma的基础意味着它只是前轮驱动，尽管福特确认没有技术上的原因，为什么它也不能提供197马力的EcoBoost涡轮增压1.5升直列三缸发动机，因为搭载了相同发动机的车让我们印象深刻，例如我们在去年的欧洲市场嘉年华上开的ST。

如果“Puma”这个名字似乎很熟悉，因为这是福特在海外的重点车辆，国内的话关注度不高。第一辆Puma是1997年至2002年间在欧洲销售的时尚福特嘉年华轿跑车。它以Bullitt为主题的电视广告进行营销，该广告使用数字技巧将Steve McQueen放入其中。在福特想不到全新车型系列的名字时，我想这个汽车制造商也许会效仿三菱和Eclipse Cross。

从福特现有的车型阵容来看，福特对于SUV车型非常上心，并且随着品牌逐步淘汰传统的轿车和其他车型而大大增加 - 而EcoSport看起来就像是最薄弱的环节，坐落在层次结构的底层。美洲豹或与之密切相关的车型设计可能是解决这个问题的好办法，兴许在这款车开始生产以后，我们就能看的类似美洲豹系列车型的车。

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