本次上海车展，对于造车新势力而言，理想ONE还是获得了大批粉丝的关注，对于老牌新势力代表蔚来旗下的ES8和新晋理想ONE之间，到底哪款车型更值得购买呢？本文给大家做一个解读。

对于造车新势力的车型，想要让用户下单购买，除了产品力之外，小编觉得，用户对这个品牌是否认可，对这家公司的老板是否认可都非常关键。

产品力

蔚来ES8和理想ONE核心技术参数对比如下所示：

说起新能源车型的产品力，续航里程肯定是绕不过的一个话题，从这一点来讲，理想ONE肯定是具有绝对优势的。毕竟可以加油发电，NEDC工况下，纯电续航里程是180公里，综合续航里程可以达到800公里。蔚来ES8纯电续航里程只有355公里。如果用户选择了电池升级包，也就只有425公里，且选装费用需要5万。当然，蔚来ES8是一台100%纯电动SUV车型。

整体动力性能而言，蔚来ES8还是要明显好于理想ONE的。基准版本，蔚来ES8最大输出功率可达480kW，最大扭矩为840N.m。

车身长度和轴距而言，也都是蔚来ES8占优。当然，选择两款车型，出厂指导价的差异也在12万左右（会有补贴影响，具体价差以店端为准），这个因素，大家还是要考虑在内的。

品牌力

从目前来看，品牌力的话，应该是蔚来更加占优势。或者从终端知名度而言，蔚来相对于理想而言，肯定是被更多人所熟知。旗下的NIO POWER,NIO HOUSE等做得都还是很不错的。同时蔚来也已经在美国上市，从国际上的影响力而言，肯定是占有很大优势的。

不过理想选择增程式的角度切入，推出了首款新能源车型理想ONE，也做一台没有续航里程的电动汽车，算是另辟蹊径了，终端消费者是否接受，等上市之后的交付量，我们就可以看出一二了。

两位老板的影响力

李斌创办了易车网，李想创办了汽车之家，同时之前李想之前也创办了泡泡网，现在的一大批早期李想粉丝也具备了购买30万+车型的能力。这个时候，推出理想ONE，应该是可以收割一波粉丝的。

小结

蔚来ES8和理想ONE，算是两种截然不同的新能源汽车技术流派，背后的两位老板也都有大批粉丝，相信这两款车型肯定会有大批用户选择购买的。

蔚来ES8和理想ONE，不知道大家会选择哪款呢？

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