美锦能源在广东投资佛山飞驰及锦鸿氢能之后，在浙江嘉兴对氢能源投资加码，显示了美锦能源由煤炭企业向新型清洁能源企业转型的决心和力度。嘉兴承担了为浙江省探索氢能源产业发展道路的重任，美锦能源与嘉兴的合作，符合双方的战略布局，可以期待一个双赢的结果！

美锦能源25日晚公告，公司在3月23日与嘉兴管委会以未来长期战略合作为目标，在平等互利、协商一致的基础上于2019年3月23日签署了《美锦能源 氢能汽车产业园合作框架协议》（以下简称“《合作框架协议》”），协议主要 内容为在嘉兴市秀洲区投资建设美锦氢能汽车产业园。　

根据合作协议，美锦能源等资本拟共同成立氢能产业联盟，在嘉兴市秀洲区投资建设美锦氢能汽车产业园。产业园总体规划用地2000亩，预计总投资100亿元。（目前尚未投入，具体投入根据后续达成的正式协议确定。）

美锦能源将利用自身氢能布局优势，引进氢能产业投资项目落地产业园区，相关投资项目包括但不限于整车、电堆、制氢、储氢装备项目。美锦能源还将负责搭建氢能基础设施建设运营平台，并利用嘉兴管委会所掌握的本地金融资源，发起设立用于产业链重大项目投资的氢能源产业基金。同时，协议双方还将共同引进联合国家级氢能研究机构及院校，组建氢能技术研究院。

美锦能源将利用自身在氢能布局优势，向氢能产业园积极引进氢能产业投资项目，相关投资项目包括但不限于整车、电堆、制氢、储氢装备项目。同时美锦能源将积极搭建氢能基础设施建设运营平台，利用嘉兴管委会所掌握的金融资源，发起设立氢能源产业基金，用于产业链重大项目投资。

嘉兴管委会则承诺最大限度的为乙方的具体落地项目提供包括产业用地、项目设备投入补助、税收优惠、产业基金搭建、市场推广运营等各方面的政府奖励政策及支持。

美锦能源与嘉兴管委会还将共同引进联合国家级氢能研究机构及院校，组建氢能技术研究院。

美锦能源认为，作为一种富有竞争力的新兴能源，氢能正逐步走出孵化器，进入能源市场。本次协议的签署有助于公司利用嘉兴管委会当地金融资源，搭建氢能基础设施建设运营平台，发起设立氢能源产业基金用于产业链重大项目投资。

嘉兴在氢能产业上的布局情况

2019年1月，浙江省印发了《浙江省汽车产业高质量发展行动计划(2019—2022年)》，探索在嘉兴发展氢燃料电池产业，其中提到，鼓励嘉兴利用石化装置副产氢气等资源，加快建设加氢站试点，成熟后向全省逐步推广，加快推广应用燃料电池汽车，优先在城市公交、物流运输等领域开展示范运营，在嘉兴等有条件的地市开展燃料电池汽车产业试点示范。

2019年2月，嘉兴嘉善发布《嘉善县推进氢能产业发展和示范应用实施方案（2019-2022年）》，明确加快推动嘉善县氢能与燃料电池产业发展，将嘉善打造成为长三角一体化区域氢能与燃料电池产业基地。

嘉兴本地则有德燃动力、爱德曼等代表企业。

德燃动力能够提供5-100KW不同等级的燃料电池发动机，同时也是国内著名的空压机及氢气循环泵的供应商。

爱德曼在2016年正式落户浙江嘉善，在国内建造了第一条燃料电池金属电极板生产线，生产了30KW、35KW、40KW和45KW电堆，产能可达2000套/年。

美锦能源氢能产业布局

美锦能源旗下有控股子公司佛山飞驰汽车，从事燃料电池客车生产。同时美锦能源与国鸿氢能有密切的合作，并在云安投资建设了锦鸿云安加氢站。

根据美锦能源公告，飞驰汽车佛山市交付了190辆氢燃料电池城市客车。飞驰汽车氢燃料电池汽车生产能力为5000台/年，可根据市场需要拟定计划进行生产，并且已实现国内氢燃料电池汽车的首次出口。目前，美锦能源持有飞驰汽车51.2%股权。

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