一年前，飞行出租车Blade获得3800万美元的B轮融资，估值也随之达到1.4亿美元。一年后，该公司的按需出行开始为湾区的精英阶层提供飞行出租服务。

作为一个新的试点项目，Blade为旧金山和硅谷的200名用户提供了独家使用其移动应用程序的权限，让他们可以随时预订直升机、私人飞机，甚至水上飞机，每个座位最低200美元。

Blade由Lerer Hippeau风险投资公司、空客、谷歌前CEO埃里克·施密特（Eric Schmidt）等给与支持，目前在总部所在的纽约地区提供空中服务，为该地区的富人提供飞往汉普顿的航班，票价800美元，以及其他各种价位的航班。

据美国科技博客Business Insider报道，该公司过去曾与优步合作，以每架4000多美元的价格出租了多架六座直升机，为财力雄厚的科切拉与会者提供飞行服务，并往返于范-纳依斯机机场（Van Nuys Airport）和棕榈泉之间。

该公司最新的试点项目看起来是以商务旅客为对象，在旧金山国际机场（San Francisco International Airport）和奥克兰国际机场（Oakland International Airport）到帕洛阿尔托（Palo Alto）、圣何塞（San Jose）、蒙特雷（Monterey）和纳帕谷（Napa Valley）之间运送乘客。该项目期望改善因大城市糟糕的交通状况而导致的令人痛苦的长途旅行，缩短行程，比如说纽约、洛杉矶和旧金山等地。

最近，这家初创公司与美国航空公司（American Airlines）合作，以建立优化直升机网络，这是该公司在整合现有交通基础设施方面迈出的一大步。

Blade由创始人兼首席执行官鲍勃·维森塔尔（Rob Wiesenthal）领导，迄今已筹集了约5000万美元的风险投资。维森塔尔曾担任华纳音乐集团（Warner Music Group）高管。为了实现规模化服务，并最终与出行巨头优步等公司竞争，这家初创公司必须获得更多的投资支持。

和其他几家私人投资的初创公司一样，优步也有发展个人空中拼车业务的宏伟计划，并将这项业务命名为UberAIR。优步最早将于2023年向通勤者提供短期共享航班。目前该公司已经筹集了数十亿美元，希望将这个科幻概念变成现实。

还有谷歌前副总裁、Udacity联合创始人塞巴斯蒂安·特龙（Sebastian Thrun）创办的Kitty Hawk航空公司。该公司正在研发一种飞机，可以像直升机一样起飞，但也可以像乘用飞机一样飞行，用于短期城市运输。

其他从事空中出租车或垂直起降飞机领域的公司，包括Volocopter、Lilium和Joby Aviation在内，都已经筹集了数千万美元。它们希望消除交通拥堵，或者更确切地说，是为富人提供司机服务。

据英国《金融时报》报道，Blade的下一站是印度，该公司将在这里进行试点，在孟买市中心和浦那之间运送旅客。该公司透露，他们目前正在探索另一个国内试点城市以及一个国际试点区域。

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