极简主义是一种生活方式，也是当下流行的设计风格之一。

极简主义萌芽于第二次世界大战之后的一个艺术派系，称为“Minimal Art”。在包豪斯运动的影响下，极简主义正式出现。

德国建筑大师密斯·凡德罗是极简主义的重要推崇者之一，他曾说过一句名言：

“Less is More”（少即是多）原来只是针对建筑设计而提出的主张，没想到在物欲至上的今天被越来越多的人奉为了一种生活态度。“Less”意味着去除不必要的繁杂，精简我们的生活，他的这句话完美地概括了极简主义的表达方式。

而博郡汽车日前首次披露了旗下首款中高端智能电动跨界SUV的设计图，恰恰展现了“Less is More”的极简之美。

“极简”并不意味着单纯的简化，恰恰相反，它往往是丰富的统一，是复杂的升华。博郡汽车的这款电动SUV，并不是简单的做减法，整车车身线条如同一道流动的光影，经过B柱后明显向下俯冲汇聚到C柱再延伸至车尾，而车体侧面腰线简洁流畅，增加了整体层次感。同时，整车风阻系数低至0.27Cd。

车身前大灯采用流线形的北斗之环矩阵式LED大灯设计，体现了未来感和前卫的科技感。

溜背式跨界SUV造型是这台车的另一个亮点。作为当下电动车设计潮流趋势，溜背式造型在保证出色的空气动力学效果的同时，又达到了完美的视觉造型效果。

车身尾部，微微翘起的尾部形成“雁尾式”定风尾翼设计，彰显运动感，并有效稳定气流、降低风阻。尾部车灯造型采用双韧设计，为整车带来了极强的辨识度及豪华感。值得一提的是，这款车身长度约为4.7米的跨界SUV，拥有2.9米的超长轴距，实现了颜值与空间的统一。

在此次设计图曝光之前，低调到默默无闻的博郡汽车，实际上已经进行4年的准备，一步一个脚印，踏踏实实稳步前行。

人才

从2014年开始筹备的博郡汽车，到2016年正式落地，目前已经形成800人以上的技术团队，其中有80多人是拥有20多年汽车行业经验的资深汽车人。

核心技术

坚持正向研发的博郡，在底盘平台、三电系统、轻量化和ADAS方案等电动智能汽车的关键技术方面取得了明显优势。

强强联合

2018年3月，博郡汽车与一汽吉林签署了战略合作协议，双方在开发、生产、销售等事项达成共识。

落户申城

博郡汽车还是特斯拉的“邻居”，其临港工厂将于2020年投产，2023年实现年产10万辆纯电动乘用车的规模，预计年产值167亿元。

目前，博郡汽车已经完成了包括上海研究院、底特律研发中心、南京生产基地、上海临港生产基地、淮安电池工厂在内，囊括研发、设计、生产、制造的完整汽车制造产业链，是一家完全走自主研发路线的新能源汽车企业。

4月11日，博郡汽车的这款中高端智能电动跨界SUV就将在上海进行全球首秀，在这段时间里，《电动大咖》将为您持续不断跟踪它的最新动态，敬请期待！

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