新春佳节刚刚过去,各个新能源品牌纷纷公布自己在1月份的成绩单,从数据上来看,真可谓是几家欢喜几家愁啊,1月新能源汽车总销量为9.6万辆,同比增长138%,其中纯电动汽车销售7.5万辆,插混2.1万辆,同比增长54.6%,完成今年150万辆的年目标大有可能。
可能很多人都纳闷,都说目前新能源汽车续航能力差,存在较大安全隐患,为什么还有这么多人愿意购买呢?第一点据说新能源汽车补助,在今年会出现较大幅度的退坡,部分消费者为了减少购车成本,愿意提前购买,其次愿意购买新能源汽车的人,都是为了那张绿牌,毕竟在一线城市限购限号严重,有一张绿牌起码能解决出行烦恼。
吉利在燃油车市场呼风唤雨,但在新能源市场上表现一直不如人意,在2019年总算是迎来了一个开门红,1月份卖出了9022辆新能源汽车,其中帝豪EV和博瑞GE销量最高,和它们偏低的售价有很大关系。
传祺在2019年新能源市场遭遇开门黑,累计销售新车1830辆左右,环比减少40.9%,这和传祺在新能源市场上进展缓慢有很大关系,据悉传祺为了提高销量,在国家补助的基础上,在给予8000元市场优惠,据悉在2019年传祺会有多款新能源车型上市,很有可能会触底反弹。
比亚迪1月份新能源车销量达到28,668辆,较去年同期暴增291.1%,但燃油车销量仅为15,252辆,同比大跌56.4%,比亚迪偏科比较严重啊,目前乘用车市场主要利润还是以燃油车为主,希望比亚迪在大力发展新能源的同时,也不要忘记燃油车发展。
来源:第一电动网
作者:车轮EV
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