今年车圈造车新势力的戏份不少，先是蔚来和小鹏汽车打赌，闹的业内业外沸沸扬扬，贾跃亭的FF是不是冒出来点融资信息，给人一种回归在即的感觉，再次期间各种造车新势力层出不穷，近日新特DV1第4000台量产车下线，这个连听都没听过的品牌，竟然量产4000台车了，让很多网友都感到不可思议。
新特造车速度如此之快，得益于有两条粗壮的大腿，选择一汽代工生产节省了造车时间，由于品牌成立时间太短，没有成熟的销售体系，因此选择依附共享行业大佬摩拜，接到了很多共享汽车的订单，有两大巨头企业扶持，新特快速量产也就不足为奇了。
不管背景如何强大，想要在汽车市场上获得成功，产品力还是第一要素，新特DEV 1是一款小型两厢纯电动车，外观内饰主观因素太多这里就不一一介绍了，重点来看下它的性能，综合里程可达350公里，在快充模式下充电40分钟可以行驶200公里，参数中规中矩，只能满足城市代步出行，典型的买菜车。
新特DEV 1一共有四款车型分别为基础版、创智版、创睿版、尊享版，目前仅量产了创智版和创睿版，补贴后售价分别为66,900元和71,900元，个人认为这个价格有些高了，这个价位区间能买到很多国产紧凑型SUV，加点钱能买一辆不错的合资轿车。
整体来看新特DEV 1性能和售价都不占什么优势，唯一值得称赞的就是外观内饰不错，随着传统车企加快布局新能源领域，留给新特DEV 1的时间不多了，缺少资源、资金、技术的积淀等劣势将逐渐浮现出来，再想脱颖而出就困难了。
来源：第一电动网
作者：车轮EV
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