这两天是不是又被广汽新能源刷屏的感觉呀！没错，随着广汽新能源产业园的竣工，属于广新“野心”的时代也即将到来。

广新的这个智能化工厂投资47亿元，首期产能20万辆/年，目前已经完成超过80%的工程主体建设将于12月23日正式竣工。至此，智能化的产业园将围绕“智能制造+创新研发+生态小镇”三大领域，打造“世界级汽车硅谷”，广新在这产业园中也将扮演着核心角色。

虽然在工厂正式开工时，广新旗下大热的明星产品GE3并不会在新工厂生产，而是电动汽车品牌Aion，但要知道，开启了广新纯电新纪元的GE3可是一款功不可灭的产品。

GE3 530是GE3的长续航AI升级版本，等速最长续航提升至530km，NEDC综合工况续航提升至410km，搭载 160Wh/kg的电池系统，电池容量提升至54.75kWh，百公里电耗同级最低仅为14.7kWh，优于国家标准值25%以上。

他被定义为“全球首款长续航AI纯电SUV”，这款GE3 530最大的亮点就是在于它的“AI”系统。

让我们来看看他的AI智能化这块，广汽新能源AI系统是广汽集团与腾讯公司合作完成，拥有智能语音、实时导航、AI找桩、QQ音乐、社交出行等五大核心功能，堪称“目前最懂生活的车载AI系统”，也和广汽新能源最聪明陪伴的理念不谋而合。

AI系统可以快速准确完成语音点歌，语音控车、语音查询等功能，实现驾驶控车“动口不动手”，据广汽新能源介绍：高精度语音识别技术可帮助驾驶者在双手不离开方向盘的安全前提下进行。此外，纯电动车专属功能“AI找桩”的智能充电路线规划，帮助GE3 530车主更快更准找到最近的充电桩，彻底解决“里程焦虑”与“充电难”的新能源车用车痛点。

关于这一点《电动大咖》很有发言权，广新的AI在目前众多主打AI系统的车型中还算靠谱，主要体现在，它是真的不卡，这点很重要，可以迅速地识别用户的语言并做出相应的内容，一定要有信号，一定和懂得如何和用户进行互动，这是AI必须具备的基础功能。《电动大咖》曾亲眼目睹过某台国内豪华用车的AI系统，转了近5分钟什么东西也没转出来，最后关机重启。试问，这样粗制滥造的AI消费者如何为你买单呢？

作为传统新能源车企中的一员猛将，广新的创意和坚持让他们尝到了太多该有的“甜头”了。11月GE3 530单一车型卖出了3014辆；GE3 530和2019款GS4 PHEV两款车型今年1-11月累计销量达16945台，同比增长294%，提前一个月超额完成全年1.5万台销量目标。

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