爱驰汽车CEO兼CFO谷峰曾任上海汽车集团股份有限公司CFO。

爱驰汽车首席营销官兼品牌公关副总监金新，曾是北汽新能源、一汽-大众奥迪的营销高管。

值得一提的是，“奥迪quattro之父”Roland Gumpert也加盟爱驰汽车并担任其首席产品官。

自带造车经验的爱驰汽车团队，在产品定位、如何迎合消费市场等方面都有一定优势，从而诞生了“爱驰速度”。

在一众造车新势力之中，爱驰汽车算是起步较晚、也较为低调的一家。但在近一年时间里，爱驰汽车就已经完成了MAS、GES两个产品平台的搭建，还累计获得三轮大约70亿元的融资。

11月29日，基于自主研发的MAS平台的首款车型U5迎来全球首秀，将于明年第四季度实现批量交付。

此次蔡建军的加盟会不会加快“爱驰速度”？

在渠道建设上，爱驰汽车也与特斯拉、蔚来这样的造车新势力不同，不是剔除经销商直接采用专营模式，而是采用全新的商业模式。

尽管，爱驰汽车目前还未披露商业模式的具体细节，但《电动大咖》了解到，爱驰汽车已经开始了经销商渠道端的招募（并不局限于传统经销商，也在招募电商合作伙伴，甚至欢迎个人的参与），爱驰汽车副总裁兼销售公司总经理詹耿武透露，“过去一定要有4S店，就像面包都是整个买的；现在是切片，一片一片的来，从销售开始、定单到叫车、到远程服务升级，到上门取车、上门服务等等或者维修中心（分成）不同级别，我们的渠道形式根据不同的功能区分更加多样化了，然后也更加贴近消费者，另外不需要过多的重资产去投入。” 

而在蔡建军20多年的职业生涯中，他始终站在营销的最前线，被业内称为“营销悍将”。蔡建军最早从长安汽车一名普通的销售起步，靠着个人努力一点点地成长为企业高管，长年在销售第一线奔波的他，和经销商打成一片，拥有丰富的人脉与团队管理经验。

“敢打硬仗、善打硬仗”——是业界对蔡建军的评价，也从另一个角度也说明这位被业内公认的“营销悍将”，绝非浪得虚名。

虽然目前还不知道蔡建军能为爱驰汽车带来什么，但是我们相信，用心做事的人不会让大家失望。