据外媒报道，日产英菲尼迪将于2019年1月12日的底特律车展上推出旗下的纯电动车。该车基于车打造，并使用全新的电动架构。车辆的具体信息还未公布，不过官方肯定，依照目前日本的EV技术，可以支撑起这些概念模型的实际生产。虽然这只是概念车的展示，但在未来会研发出"整个家族系列"。
新车的外观采用了英菲尼迪的全新设计理念，看起来非常激进。凌厉的周身线条和狭长的前大灯充满了战斗力。电气化汽车不需要考虑排气、散热、布局等相关问题，因此这款车即便量产，也能最大程度地保留概念车的造型设计。
通过溜背式车身、无拉手设计、贯穿式后尾灯及花瓣形轮毂这些元素可以看出，新车在极力营造一种优雅和运动感。日产的高管表示该车使用的"魔毯"（magic carpet）电池组，更薄更密集，能为车辆提供更多的动力。但具体数值目前尚未可知。
作为世界上最大的电池制造商，雷诺-日产-三菱联盟正在筹建全新的BEV平台，得益于该平台，英菲尼迪将于2021年开始部分电气化，一旦电气化开始，纯电动或混动将成为品牌的重要部分。到2025年，新能源汽车占比将提升至50%左右。而早先的公告显示，雷诺-日产-三菱公司计划推出的12款新款BEV，4辆划入日产，2辆则交由英菲尼迪。
对此，网友反应不一。有人称赞这款车头部和背部的线条精美绝伦。也有人质疑这款车究竟能否量产。毕竟英菲尼迪在每次车展中都展示过EV概念车，且每隔几年都在改变方向，但至少十年都未有实车亮相。而前董事长卡洛斯·戈恩的锒铛入狱，也让人对英菲尼迪的方向产生信任危机。不管如何，下个月底特律车展，我们静待这款车的新消息。
来源：第一电动网
作者：电车插座
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