戈恩的突然被捕是由日产内部的两位告密者直接引起的。

11月19日晚，卡洛斯•戈恩（Carlos Ghosn）因涉嫌违反日本《金融工具和交易法》在东京被捕。消息一经传开，震惊了整个汽车行业，也引发人们对日产-雷诺-三菱汽车联盟未来的怀疑。

两位告密者

据日本当地媒体报道，日产汽车早在今年年初的时候就成立了一个秘密小组，调查戈恩所谓的财务不端行为。

日本共同通讯社(Kyodo News)也援引匿名人士的话报道称，因为担心戈恩可能销毁证据，一个由日产董事会成员组成的小团队一直在秘密进行内部调查。

戈恩的突然被捕是由日产内部的两位告密者直接引起的。

日本媒体《日经商业日报》(Nikkei Business Daily)确认，其中一名告密者是54岁的非日本国籍的高级副总裁，另一名告密者是一位日本籍高管。该媒体表示，两人都参与了戈恩的不法行为，但都同意达成认罪辩诉协议，这也直接导致了戈恩的被捕。

日本放送协会NHK证实，这名非日本国籍的告密者是日产法务部门的一名高管，但报道没有提及这些人的姓名。日产对该报道不予置评。

日产高级副总裁哈里·纳达（Hari Nada）

在日产公司官网上列出的现任领导层中，只有一位54岁的高级副总裁不是日籍，他就是哈里·纳达（Hari Nada）。纳达于1990年加入日产，担任法律顾问，2014年开始在日产CEO办公室的法务部门工作。

日产发言人表示纳达不是日本人，但拒绝透露他的国籍。

戈恩否认指控

检方指控戈恩和高管格雷格•凯利(Greg Kelly)少报了约50亿日元(约4400万美元)的收入。

据日本放送协会NHK报道，这位出生于巴西的商业大亨自11月19日被捕以来一直没有公开发表过言论。但是，戈恩向检方否认了有关他挪用公司资金支付奢侈生活费用的指控，并表示自己并没有蓄意上报虚假的财务报表。

11月22日晚，正处于调查之中的戈恩被日产正式解雇，不再是日产汽车的董事长。雷诺也任命蒂埃里·博洛雷（Thierry Bollore）为临时的CEO，并决定由独立董事菲利普•拉格耶特（Philippe Lagayette）暂时主持董事会工作，但雷诺会继续保留戈恩的董事长和CEO的职位。

这起丑闻渐渐被视为日产与雷诺之间的较量。雷诺-日产-三菱联盟中，各公司交叉持股。其中，雷诺拥有日产43%的股份，掌握了日产的控股权。戈恩在三家公司中身兼数职，依然牢牢掌控着雷诺的领导权，担任雷诺董事长兼CEO。

日产CEO西川广人(Hiroto Saikawa)也多次在受访中明确表示，戈恩权利的过度集中是戈恩走向财务不端的重要因素。他认为戈恩集结了过多的权利，忽视了公司的日常运营，也忽视了日本市场。

他还曾向内部员工表示，日产与雷诺的合作关系“不平等”，需要重新评估。

“这是一个纠正我们工作方式的好机会。” 西川广人说道。

联盟关系不会变化

三菱汽车发言人表示: “我们的联盟关系不会发生变化。”

日产汽车和雷诺也都表示要继续维护联盟的合作关系，但西川广人也明确表示，希望结束雷诺对这一联盟的控制。

法国经济与财政部长布鲁诺·勒梅尔(Bruno Le Maire)表示，法国政府和雷诺还没有看到真正能证实日产对戈恩的指控的证据。

“我们仍然没有收到任何涉及对戈恩的指控的有效信息以及日产向日本司法部门提交的信息与证据。我希望我们能马上拿到这些资料。” 勒梅尔说道。

勒梅尔重申，法国和日本都渴望看到两家汽车制造商之间的联盟关系的增强。

“联盟符合日本和法国的利益，我希望联盟之间的关系能够继续增强，并尊重现有的交叉持股关系。”他补充说道。

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