30万左右，这个数字是这几年所有人对特斯拉Model 3的期望价格。但可怕的是，这个让大伙觉得开上特斯拉不是梦的梦，最终还是随着Model 3在国内开启预定而破碎，并且碎的一塌糊涂。
特斯拉并没有像承诺的那样全球同价销售，这其中当然有一些大家都懂得不可抗力因素。虽然在22日特斯拉中国官网对Model S、Model X电动车的价格进行了调整，全系车型售价下调12%-26%，最高降幅达38.29万元。但万众期盼的Model 3长续航双电机全轮驱动版起售价仍高达54万元。而这款车型在美国的售价是补贴前5.3万美元（约合人民币36.8万元），最便宜的特斯拉来到中国后，也变得让很多人无力承受。
但特斯拉却表示，为了让更多的中国消费者享有特斯拉产品，公司已经承担大部分关税来帮助客户降低购车成本。这又是怎么回事？原来售价54万的Model 3已经是高配版本，按照美国售价平行进口，这款车的价格已经达到51．5万元，再考虑到运输费用等因素，54万还真的是良心价了。
不管怎么说，目前中美40%的进口车税和16%的消费税环境下，Model 3价格确实不低。想体验特斯拉的人可以先别急着下定，毕竟现在订车也要等12个月的交付周期。
或者可以考虑比特斯拉还便宜一些的大型纯电SUV蔚来ES8，自带充电宝属性的ES8能让你体验到特斯拉根本没有的服务体验，您可以在NIO house喝上一杯咖啡，等蔚来的fellow将车充满电后给您送来，这种体验难道不比开着特斯拉在超充桩免费快充一小时来的惬意吗？
来源：第一电动网
作者：大头说干货
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