在广州车展首日2万多步的奔波下，笔者再次将中国新能源市场上主流车型看了个遍，而要说这其中最萌最有趣的车型，笔者认为非欧拉R1莫属。而对欧拉品牌来说，本次广州车展也是其R系列产品及iQ 401车型在华南市场的首秀。

圆圆的大灯、面包似的外观、小巧的身材让刚一露面的欧拉R1就吸引了众人的围观。欧拉R1之所以能够的设计吸，其背后正是长城ME平台的贡献。区别于国内大多数在燃油车平台上改造而来纯电动汽车（俗称“油改电”），欧拉R1出身于长城汽车打造的ME纯电动车平台。

在现场，长城汽车股份有限公司专项副总裁兼欧拉品牌总经理宁述勇说：“打造欧拉R1的ME平台是中国第一个电动车专属平台。由中国保定、印度、美国、奥地利，以及日韩等全球共500多位专家打造，是代表了国际一流的水平与标准。”

而ME纯电动车专属平台共有五大特征。

1，长轴距、大空间。欧拉R1轴距与车长比超过了70%，是电动小车里面占比最大的，这使得R1具有越级的前后排空间。

2，电池包布置在地板下部，更科学、人机更合理。

3，前后轴荷比更合理，G点重心低，整车操控更平稳。

4，应用全新的高压电安全架构，保证整车电安全。

5，ME平台采用新一代的电子电气架构，可扩展性与兼容性，可以搭配全球最领先的黑科技。

基于电动车的技术特征，围绕电池、电机、电控等核心部件开展平台总体布置工作，将三电系统与整车设计进行很好的融合，使整车具有超越同级的宽适空间；轻量化材料的运用，有利于减少整车重量，从而实现更高续航更低电耗；全方位的安全防护设计，40多种工况，3000多次虚拟仿真分析，涵盖中国/欧盟法规以及NCAP安全要求标准；同时，ME平台与百度合作开发Valet Parking功能，通过摄像头和雷达的感知，在VCU、ESP、EPS等相关控制器协同作用下，可实现代客泊车、定点远程召唤、自动充电等场景应用。

智能化方面，欧拉R1配备9英寸触摸屏、科大讯飞智能云语音控制系统，可通过手机APP，实现远程查看车辆状态信息、远程诊断、远程启动空调、开关锁、预约充电、车辆授权共享等操作。

安全性方面，高强度钢在欧拉R1车身上的应用超过了60%，416项整车电安全设计以及碰撞极速断电功能，打破了“小车不安全”的传统认知。

车辆质保方面，欧拉R1专属平台集成最新最高的电动车技术，撕掉“小车无技术”的标签。三电核心部件8年或15万公里超长质保服务，专属服务助理，预约、上门等多场景全生命周期服务，颠覆了小车“廉价低质”的认知。

欧拉R1已于11月1日开启预售，新车共推出三款配置车型，补贴后预售价格为入门版6.18万元，中配版6.88万元，高配版7.58万元。其中入门版综合工况续航里程310公里，最长续航里程为380公里，中配版和高配版综合工况续航里程均为351公里，最长续航里程均为430公里。

萌萌的欧拉R1和具备高续航能力让这个新品牌展示出十足的活力，未来欧拉iQ能否延续这种备受消费者喜爱的状态呢？让我们拭目以待。

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