5月22日，国务院关税税则委员会发布公告：自2018年7月1日起，汽车整车关税将从原先25%降至15%。看到这一数据，相信想买进口车的消费者心里都乐开了花，这真金白银的，一下可省不少钱呐！

可别忙着开心，好戏在后面！

公告发布之后，多家国内媒体根据进口车关税调整比例，对目前在售的一些进口车即将降价多少进行了计算。在这个过程中，一些媒体对于“降价”进行了错误的引导和解读，更有甚者认为降幅范围可以达到11%-19%，然而实际情况是大部份降价在车价的6-8%左右。

这不，一土豪朋友这刚毕业没多久父母就想买台进口车给他............（结）撩（婚）妹用。

于是周末便约上我一起去4S店看了一波，目标是BBA或者路虎，这跑了一圈下来才发现...

本着小编对宝马老大哥的热爱，先把朋友忽悠到宝马4S店，这不看不知道，一看吓一跳啊~那台X4，指导价原来是52.68万，现在调整为48.98，理论上要比以前优惠3.7万元。但是一问店员现在售价，相比调价前只相差13000元。

内心OS:

说好的降价呢？

这时可要发挥本人刨根问底的精神了，在小编的追问下，销售说这款车原来就有优惠4.5万了，所以这次指导价优惠不可能在终端价上再优惠3.7万，这是不可能的。

从宝马4S店出来后，带着同样的疑问又奔向奔驰4S店，朋友看的是GLC 260,原来的指导价是53.08万，现在调整为49.88万，下降了3.2万元。而在4S店里，我们询问价格后发现只下调了1万块，销售给出的道理也是一样，原来车就有优惠，终端价就已经比指导价下降了3万，现在再下降3.2万，那总共优惠了6万多了是不可能的。

然后我们又跑了奥迪4S店、路虎4S店，果然不出所料，大家“套路”都是一样的。如果本来有优惠的车，调价后的价格也是在优惠前的基础上降价。

所以，说好的降价呢？

可见，上有政策下有对策，没策的还是咱消费者呐。官方宣布的指导价下调，并不是终端价下调，你是愿意按现在的终端价买还是按官方的指导价买？和朋友跑了一圈，朋友决定再观望一阵，但现在已打消买进口车念头。

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