据乘联会数据显示，金九银十旗舰，乘用车同比均下降13.2%，一副进入车市寒冬的姿态。而新能源乘用车却逆势上扬，10月同比增长8成，环比增长85%；同时，1-10月份，新能源乘用车销售达72.6万台，同比增长近1倍。加上双积分实施进入倒计时，各个车企的新能源研发也是加快了步伐，种种迹象表明，新能源的春天似乎不远了。

据了解，在本次广州车展上，将展出新能源车型超过100款，其中更是不乏市场呼声很高的明星车型，基于此，汽车情报新媒体提前为大家梳理了本次广州车展上五款最值得一看的新能源车型。

科幻豪华，ME7欲冲出天际

昨日，来自电咖的ENOVATE被命名为天际，刷爆朋友圈。同时，天际首款豪华智能电动SUV ME7正式亮相，并宣布开启“全球尊享首订”。该车将于明年上海车展预售，下半年交付。

ME7的车身尺寸为4655*1963*1640mm，轴距为2825mm。摆脱了传统燃油车动力传动布局的限制，实现0.607轴距/车长的黄金比，更能为乘客提供豪华舒适的驾乘空间。

ME7还为用户打造了“星空互联豪华座舱”，开创性的设置了前三后二共5块屏

在动力上，ME7采用德国博世公司提供的最新一代170kW永磁同步高功率高效电机。该电机效率高达98%，能量损耗极小，可保障车辆在行驶过程中拥有充足澎湃的动力。ME7的四驱高性能版0-100km/h加速4.9s。续航方面，官方透露，工况续航里程为500公里，60km/h等速续航可达到700公里。

智能互联，名爵EZS填补纯电动空白

继名爵6插电式混合动力车后，此次广州车展，名爵又带来首款全球同步上市的纯电动SUV——名爵ZS纯电动，或命名为名爵EZS。

名爵ZS纯电动定位为“全球纯电ESUV”，其中“E”不仅代表Electric（电动），更代表了Evolution（进化）——力求通过“能源、形象、品质、智能”的多重进化，给全球消费者提供纯电动互联网SUV新体验。

名爵ZS纯电动外观设计延续名爵ZS的风范。车身尺寸为4314*1809*1620mm，轴距2585mm。新车在外观方面将提供全景天窗、行李架等配置，以及可供选择的两种尺寸轮圈。

名爵ZS纯电动采用三元锂电池，NEDC综合工况续航里程为335公里，驱动电机最大功率110kW，最大扭矩350 N·m。此外，该车还将搭载最新一代的互联网汽车智能系统“互联智行”，带来可无限迭代的智能出行享受。

新车预计将在明年上市。

呆萌可爱，尼欧II圈粉无数

尼欧II定义为城市代步小精灵，其车身尺寸分别为2770*1545*1690mm，轴距达到了1680mm，为2座设计。

在车身颜色上，以白色、粉色、马卡龙蓝、橙色、时尚灰等明亮色调为主，有单色、双色两种可选。而在内饰上，以白、橙、黑三种颜色混搭，宛如一个萌萌哒的大玩具。

从外至内都采用了年轻人喜欢的元素，细长的分体式大灯、动感音量式的保险杠、前引擎盖开启扣、游戏手柄式方向盘、从橘色的软性门内把手带等都显得年轻时尚。

尼欧II采用三元锂电池，容量为21.03kWh，工况续航里程可以达到205公里，慢充8小时能充满80%。其搭载的驱动电机，最大功率41Ps，最大扭矩120 N·m，能满足城市中的代步使用。

四好青年，哪吒N01腾空出世

10月底，哪吒N01作为合众新能源旗下的首款新能源车，开启了预售。并以其丰富的智能配置、越级的驾乘空间和极富竞争力的产品价格，一经预售便收获了行业和用户的热切期待。本次广州车展哪吒N01将正式上市。

哪吒N01车身尺寸为3872mm*1648mm*1611mm（无行李架为1571mm），轴距为2370mm，给消费者提供了越级的驾乘空间。

动力部分，哪吒N01搭载的是宁德时代和捷威动力两种电池，容量分别为35.5kWh（宁德时代）和36.21kWh（捷威动力），30分钟即可充满80%，其工况续航里程为301km，综合能量回收率在20%以上。与之匹配的电机最大输出功率为75Ps，最大扭矩175 N·m。

在智能上，其10.1寸智能触控屏集成了“H-cloud云服务平台”， 通过车载Wifi还可实现手机与车机映射互联，实现车辆与用户的无缝衔接。该车搭载的AI智能语音交互系统，解放双手，极大地提高了行车安全。

越级智慧，欧拉R1敢想敢为

10月底，欧拉R1启动限量预售，高配车型的预售价格为7.58万元，近半个月时间收获订单近500个。此次广州车展，欧拉R1将再次展出，计划将于12月中下旬上市。

欧拉R1车身尺寸为3495/1660/1530mm，轴距为2475mm，能给后排提供较为舒适的乘坐空间。

欧拉R1采用仿生设计，以圆形元素为主，以提高亲和力。外观上，两个圆圆的大灯仿佛像一只小狐狸，与圆圆的后视镜相呼应，呆萌得很。车身转角、线条以及尾灯角度的处理也特别的圆润柔和。内饰方面，新车多用圆形元素，大走可爱双圆仪表盘、圆形出风口、圆形旋钮，再在白灰色调下，显得极为简洁明了。

在动力上，欧拉R1采用宁德时代的三元锂电池，入门版车型的工况续航里程为310公里，而中配和高配版车型为351公里，其永磁同步电机最大输出功率为48Ps，峰值扭矩为125 N·m。 

在智能化方面，通过手机APP可实现远程查看车辆状态信息、远程诊断、远程启动空调、开关锁、预约充电、车辆授权共享等操作。

结语：这几款新能源也仅是本次广州车展新能源的冰山一角。但是不难看出，新造车新势力以及传统车企也开始交出答卷，逐渐发力，而合资品牌的新能源似乎有点后继不足。随后，汽车情报新媒体将持续的报道车展情况。

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