中国10月汽车销量下降11.7%,使全球最大的汽车市场自1990年以来首度萎缩,汽车行业协会公布的数据显示,由于经济增长放缓以及美中贸易原因,10个月累计销售额大幅下降。
中国汽车工业协会(CAAM)表示,1 - 10月整体汽车销量总计2287万辆,同比下降0.1%。10月销售量为238万,销量连续第四个月下降,这是自2012年初以来的最大跌幅。中国汽车工业协会副秘书长姚杰表示,在年底保持正增长并不容易。可能出现负增长。
总部位于上海的咨询公司Automotive Foresight的负责人表示,10月份的下降符合该公司的原先预期,下降与消费者需求低迷和经济放缓的影响有关。在前几个月,CAAM还表示,贸易战正在影响销售。由于市场疲软以及去年的高基数销售量,所以继续下跌成为大概率事件,也没有什么证据证明情况会有所好转。该机构正在观察主机厂是否向市场采取刺激销售策略,但如果原始设备制造商放弃,那么销量可能让人难以接受。
销售下滑趋势让国际汽车制造商更加为难,他们将中国视为业绩增长的重要市场,
中国的汽车市场也是他们的主要市场,经济增长动力与消费者的消费能力、消费意识息息相关。中国的汽车经销商一直在推动行业支撑,包括提出将一些小型汽车的购置税水平降低一半的建议,现在的经销商主要依托于提供大幅折扣以维持销售。新车销量惨不忍睹,降价幅度也是史无前例!CAAM最初预测全年增长3%,与去年的增长一致,但这个乐观的数据仍远低于2016年的13.7%,中国汽车市场的未来究竟在何方?也许暴增75.6%的新能源市场才是最终的答案。
来源:第一电动网
作者:电车插座
本文地址:https://www.d1ev.com/kol/80779
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除。