起亚部署新能源车型的动作让人眼花缭乱，在之前的成都车展上，起亚展出了K5插电版本，一个月后悦达独立新能源品牌帝行，如今又发布KX3纯电动版本KX3 EV，强势扩展电动车市场的野心不言而喻。不过这个KX3 EV的外观却是有点丑萌的感觉。
起亚KX3电动版与燃油车外观大体相同，采用了封闭式的进气格栅设计，隐藏式充电口置于前脸左侧，前后保险杠也进行了重新设计。也许是进气格栅的原因，整体造型看起来没有燃油版本顺眼，看起来丑萌丑萌的。
新车的车身尺寸为4290mm*1780mm*1635mm，轴距为2590mm，是一辆典型的小型SUV。该车采用容量45.2kW的三元锂电池组，驱动电机的最大功率可以达到81.4kW（110Ps），最高时速可达150Km/h，最大续航里程有望达380km。
这就不可避免地要与国产新能源车型狭路相逢了。比亚迪元新能源是目前国内销量较好的小型电动SUV之一，元EV 360车身尺寸为4360*1785*1680mm，轴距为2535mm。起亚KX3 EV要比元EV360还要小上一点。采用42kW的三元锂电池，最大功率70kW，最大扭矩180N·m，工信部续航里程为305Km。
在电池保护上，元EV搭载了电池智能温控管理系统，配备电池液冷、电池加热功能，保证了电池在极端天气下的效率问题。使用40kW快充桩，30分钟可完成80%充电，1.1小时可充满。贴后售价区间为7.99-9.99万元，因此在5月份上市以来月销量保持在4000台以上。
目前关于KX3 EV的更多数据还未发布，关于电池及充电功能还未可知。燃油版车型指导价为10.98-17.78万元，不知电动版会定价多少呢？不过有元EV在前，KX3必须拿出更高的产品力或更亲民的价格，才能在新能源市场站稳脚跟。毕竟燃油版的KX3都快没有销量了！
来源：第一电动网
作者：电车插座
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