在伦敦，一个叫布里切特•琼斯的胖妞，曾经令全世界女人嫉妒到发疯。

她年过30，减不了肥，戒不了烟和酒，厨艺糟糕，脾气差劲，还总能在不适宜的时间和地点出糗。

但就是这样一个琼斯，周旋于风流倜傥的上司和帅气高傲的达西之间，收获真正的爱情。

有人会问为什么，她身材不好也不美。

因为，她爱自己。

无数的都市年轻人，像《BJ单身日记里》里的布里切特一样，感到孤独时，一个人在房间大声跟唱《ALL BY MYSELF》，看起来似乎是沉溺在这种无望的孤独里，仿佛已经准备好孤独终老了。

可是，下一秒，她开始写日记，乐观地寻求改善生活的种种可能性。她扔掉了所有零食和酒，每天不断的运动，甚至换上了各种励志的书籍。虽然她具有大龄女屌丝加女汉子的深厚鲁莽气质，可是一点也不妨碍她天真浪漫追寻真爱的少女心。

当你真正开始爱自己，别人才会愿意来爱你。

这也是当下都市年轻人的心声：“先爱自己。”

而就在前两天（9月19日），同在伦敦，一位名为Hakan·Saracoglu的设计师，在伦敦设计周上分享了ENOVATE品牌“先锋重构美学”的设计语言，让身在都市的你更爱自己，让我们对未来都市生活有了更多的想象。

是的，理解了Hakan的“先锋重构美学”，你会更爱自己。

用Hakan的话说，设计是对于未来的投射。“先锋重构美学”体系包含三个维度——都市活力（DYNAMIC）、智慧灵感（INTELLIGENT）、跨界融合（CONNECTIVE），通过创新突破的设计，重新定义并重组了那些我们熟悉的元素，颠覆传统汽车的造型惯例。所以，重构理念不仅是面对未来的科技、智能的创新，也是对都市生活的期待与思考，对未来智慧生活的理解。

而将“先锋重构美学”融入车中，会有什么样的效果呢？这也是Hakan带给大家的惊喜。曾在保时捷公司工作15年的他，主持了918 Spyder的设计，还参与了911 GT2 RS等经典车款造型设计。可是这次，在ENOVATE的造型设计中，他打破以“线”为原点的传统规则，尝试以“面”出发，融汇自己对现代都市生活的理解和感悟。

这就好像是布里切特走在上班路上的那座大桥上时，她裹紧大衣走在人群中，并不特别，但是打破常规每天寻求小改变，让她越来越爱自己的同时又熠熠生辉。

在9月20日发的杭州全球未来出行大会上，ENOVATE的首款量产车首次亮相。还是我们熟悉的元素，但是ENOVATE将它们进行重组。

整车摒弃了传统的以线条勾勒外形的设计，用70%型面能量控制+30%线条勾勒重构整车外部线条，强调对每个型面上光与影的能量进行控制，增强整车的力量感。棱角分明的设计使前脸显得很有气势，而顺滑的腰线与突出的前后轮拱，再加上所搭配的双色动感的轮圈，更彰显出这台新车的运动气息。

值得一提的是，ENOVATE颠覆了传统框架，重构了车窗和车身1：2比例，通常SUV的车窗和车身比例是3：4，甚至1：1，而ENOVATE的1：2设计使得整车运动感更强。

作为一款纯电动SUV，科技配置是必不可少的，《电动大咖》获悉新车将配备先进的车联网和智能服务系统。此外，ENOVATE品牌的车型将采用智能数字化构架IMA，IMA支持A-C级别车型的研发，集成硬件、软件、应用及云服务4个维度，可实现平台技术共享。电咖汽车在未来IMA平台上将会持续推出8款车型，或将包括2款轿车、3款SUV以及3款MPV，并涵盖纯电/燃料电池等多种动力。

不过，新车内饰的整体设计，以及相关配置和动力参数等目前还未透露，估计是想在明年上海车展上市时给大家带来更多惊喜！

在推出ENOVATE之前，电咖汽车主要打造EV10这样的精品小车，为何要走高端化之路，电咖汽车CEO张海亮对此曾经表示，“我们在前期已经经过了大范围的客户调研和市场调研，之前就已经着手打造高端品牌了。而且EV10肯定不是我们的全部实力，不能代表我们整个公司的一个形象。从公司本身能力来讲，我们完全可以驾驭一个高端的品牌，推出一个高端系列的车型。”

业界普遍认为，高端电动车因其定位属性、技术属性、人群属性等原因，拥有着庞大的市场前景，因此资本市场更青睐对高端品牌的投资，电咖汽车想要从中分一杯羹也就不难理解。

当然，以目前电咖汽车的实力来说，也确实有发展高端品牌的资本。据了解，目前电咖汽车于2018年上半年完成Pre-A轮融资，总计融资金额25亿元。不过电咖汽车要想继续打造高端品牌，25亿元显然是不够的，今后还是要有强大的资金作为后盾。

除了ENOVATE这样的高端乘用车品牌，电咖汽车还规划了从A0级到C级，从轿车、SUV到MPV，从乘用车到商用车的产品布局，并逐步建立了3大生产平台：绍兴乘用车工厂、慈溪商用车工厂，泉州SUV工厂。其中绍兴工厂设计总产能18万辆/年，一期项目预计2019年建成，产能6万辆/年，基于工业4.0标准打造，ENOVATE首款SUV也将在绍兴生产基地量产。

成功之路布满荆棘，虽然外界对大部分造车新势力不太看好，但从电咖汽车推出的ENOVATE来看，敢于打破常规，走出设计的“舒适区”，这样的先锋态度就值得表扬。

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