特斯拉作为纯电动汽车的业界标杆，一直以来都是各大汽车厂商追逐、赶超的目标。在国内，更是有众多企业打着不输特斯拉、超越特斯拉等名号宣传旗下新车，可是这些多数还是东施效颦，绝对实力和特斯拉相距甚远。如今，又有一款号称不输特斯拉的纯电动汽车，将在8月29日的成都车展亮相上市，它就是荣威MARVEL X光之翼。定位国产电动轿跑SUV的它号称对标肩特斯拉，那么它的真实实力究竟怎么样呢？是真的比肩特斯拉，还是“雷声大。雨点小”呢？

外观设计：我们不一样

既然是对标特斯拉，那么新车的外观肯定不能太过普通，不然气势上就会输给特斯拉；但是也不能过于标新立异，毕竟这还是用于家用。所以荣威MARVEL X光之翼在外观设计上保留了概念车设计元素的同时，融合了荣威品牌最新的家族设计语言。前脸部分，基于一体式设计理念打造的大面积横向进气格栅，与RX5保持着较高的相似度。虽说电动汽车并不需要进气格栅，但是荣威MARVEL X光之翼的进气格栅更多是为了凸显家族标识，同时格栅内部配有光源，可以点亮，配合LED大灯、日间行车灯、雾灯以及能够发光的轮毂，夜间显示效果十分出众，也是新车“光之翼“的体现。值得一提的式，新车采用的全LED大灯由166颗LED光源组成，设计上采用概念车上的“箭翎式”设计，给新车增添了一双炯炯有神的眼睛。来到车侧，最值得关注的还是它轿跑的车身设计，溜背设计的车侧不仅看上去动感十足，0.29cd的风阻系数也是统计少有。其他方面，还有19英寸的大轮毂和超级跑车上才有的隐藏式门把手。

来到车尾，我们可以看到新车的尾部线条十分饱满，横向布置的分体式尾灯内部带有条状装饰元素，与整车风格相呼应。夸张的掀背式尾窗与行李厢舱门形成突出结构，使得整车的尾部更加立体。细节方面，新车的后包围边缘还采用了与车头雾灯区相同的设计以增强整体感。整体而言，荣威MARVEL X光之翼在外改设计上做出了自己的特色，在合特斯拉的比拼中至少不落下风了。而且，新车的空间同样值得期待，长宽高分别为4678/1919/1616mm，轴距为2800mm，数据上达到了主流中型SUV的水平。

内饰设计：水准看齐百万豪车

相对于优秀的动力变现，特斯拉的内饰就相对拖后腿了，不论是做工还是设计，都无法和同为百万元价位的其他车型相比较。而荣威MARVEL X光之翼的内饰就安全不同了，不论是整体设计还是做工，可以说是全方位领先于特斯拉。

具体来说，荣威MARVEL X光之翼在设计风格上较为简洁，功能区划分清晰。我想着主要得益于内饰部分两块大尺寸屏幕的功劳。中控部分，19.4英寸的悬浮式中控屏幕，比特斯拉17英寸还大2.4英寸。功能上，导航、手机互联、空调操作等功能都能在这块大屏幕上进行。屏幕表面覆盖的康宁大猩猩玻璃，保证了这块屏幕良好的耐用性。值得一提的是，这块大屏幕还集成了最新的斑马智行3.0解决方案，这个斑马3.0系统也是量身为MARVEL X打造的，操作灵敏度，反应速度都得到了极大的提升。另一块屏幕则是12.3英寸的全液晶仪表盘，官方称其为“AR全液晶虚拟仪表盘“。具备多种个性设置以及多屏互动，还拥有炫酷的AR增强实景导航，将虚拟信息和现实环境可以完美的融合在一起，显示在液晶仪表盘上，不仅看起来更好看，而且对于行车安全性也有着一定的提升。其他配置上，还有全景天窗、360度环境感知系统、AlPilot智能驾驶辅助系统、MWE智能交互迎宾系统等。

除此之外，新车内饰大量采用真皮包裹，其中座椅的材质选用高级的NAPPA打孔真皮，还有纯意大利进口的ALCANTARA。结合“鎏金之翼”和“玄黑之境”两种内饰颜色，豪华感较之特斯拉有过之而无不及。另外，新车还配有真皮包裹的两幅式多功能方向盘，这是曾经奔驰S级才有的配置，足见新车在内饰豪华氛围的营造上下足了功夫。

动力配备:4秒破百，续航超500Km

作为一台纯电动车型，动力和续航自然是躲不开的话题，尤其是这样一款以特斯拉为对比的车型来说。荣威MARVEL X光之翼配备来自宁德时代提供的三元锂电池，电池组容量为52.5Kwh，后驱版本配备双电机，电机位于后轴部分，最大功率137Kw，峰值扭矩450N·m；四驱版本则配备三电机，在前轴增加了一台电机，综合最大功率达到222Kw，峰值扭矩为650N·m，4秒就能够完成0-100Km/h的加速。后驱版本的综合工况续航为403Km,最大续航超过500Km。在充电速度上，荣威MARVEL X光之翼可以在40分钟内将电量从0充至80%。

此前荣威MARVEL X光之翼已经对外正式开启预售，预售当天就收获了2613个订单，对于一台轿跑纯电动SUV来说这个成绩极为出色，尤其是考虑到它补贴后30-46万的预售价格，已经可以买得到宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L这样的一线豪车，就更显得难能可贵。目前，荣威MARVEL X光之翼已经确定将登陆成都车展，届时宣布新车正式上市，最终价格也将一并公布。

综合来看，目前荣威MARVEL X光之翼的综合实力已经位于国内同级别前列。对比特斯拉，也只是在续航里程上稍逊一筹，可是在内饰设计上特斯拉远不及荣威MARVEL X光之翼。两相对比而言，可以说是各有千秋。但是考虑到荣威MARVEL X光之翼和特斯拉的价格，那么胜利的天平已经已经在向荣威倾斜了。目前受制于中美贸易战的纷争，最便宜的特斯阿里落地价格将近百万，这已经是两台顶配荣威MARVEL X光之翼的预售价格了。而且考虑到实际价格一般低于预售价格，荣威MARVEL X光之翼在价格上对比特斯拉优势明显，相信荣威MARVEL X光之翼在上市后，将会吸引不少特斯拉的潜在用户。

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