SAE International用于插电式重载电动车充电的操作规程建议（Recommended Practice）已获批准并发布。【本文版权归SAE International - 国际自动机工程师学会所有，授权第一电动网独家发布，其他媒体未获得授权不得转载。】

《J3068：使用三相耦合器的电动汽车动力传输系统》（J3068: Electric Vehicle Power Transfer System Using a Three-PhaseCapable Coupler）是基于现有国际标准的基础上所制定的，该标准已扩展至比北美电网更高的电压和更高的功率水平。 J3068允许车辆在有三相交流电源的地方充分利用这种电源，例如在商业和工业场所。 

J3068是由SAE International的中和重载车辆传导性充电工作小组委员会所制定，该委员会成员包括来自汽车行业，公用事业，充电设备制造商，国家实验室和学术界的100多位全球专家。 

“这一新标准旨在为车辆提供单一车辆充电耦合器解决方案，同时兼容三相和单相的交流和直流充电，”美国特拉华大学电动汽车项目总工程师、SAE中和重载车辆导电充电工作组主席Rodney McGee说，“我们希望基于现有的SAE通信标准，将这种新型交流充电方法与1000V直流充电相结合。” 

“J3068的目标包括为北美地区带来经过验证的、批量生产的三相充电耦合器，并为交流电建立一个低成本、可靠的通信与控制协议，具有固有的高互操作性，”标准发起人，已退体的原Mack卡车电气工程师Jim McLaughlin表示，“大功率交流充电在许多使用情况下具有成本优势，而三相充电简化了电网的平衡。” 

更多有关于SAEJ3068标准的相关信息，敬请访问：https://www.sae.org/standards/content/j3068_201804/

标准预览

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