4月25日，第十五届北京国际汽车展览会在北京国际展览中心如期举行。各家车企都利用车展好时机发布各家新品牌新战略，汉腾汽车就是其中之一，在本届车展上汉腾汽车携旗下全新品类车型——汉腾纯电动轿车及汉腾MPV重磅亮相并发布了全新新能源战略——“蓝E计划”，同时启动了同京东汽车商城的战略合作，开启品牌新纪元。 

让我们先来看看汉腾汽车发布的全新新能源战略“蓝E计划”，所谓“蓝E计划”指的是：Electric energy电动能源、Excellent quality卓越品质、Elife网联生活。

从这三个“E”中不难看出，汉腾汽车在布局汉腾新能源计划时的全局性，从产品品质，技术一直延伸至网联生活端。

在发布会现场，汉腾汽车也为大家介绍了在三个“E”上的具体形式：在电动能源方面，汉腾汽车目前已掌握有关BMS电池研发技术，旗下拥有近千人的研发团队，包括来自世界领先汽车制造企业的资深技术专家，团队自主研发的BMS电池管理系统也已达到国际顶尖水平。汉腾告诉在场媒体，只有自己拥有最核心的技术系统才能在新能源市场中熟练地转换产品特性，不被别人牵着鼻子走。

在品质把控方面，汉腾汽车拥有四大工艺车间，包括已经建设了的整车、电机电控在内的23个国内一流实验室，专注打造新能源车型。

在网联生活方面，汉腾车联网已实现云端查看车辆、控制车辆等基本功能，未来将结合自身优势会提前布局无人驾驶的运用，达到最终端的智能化、网联化出行。

汉腾汽车新能源销售分公司部长吴冬亮表示：“造车是门技术活，不是随便的事情，汉腾汽车无论是传统燃油车还是新能源车型都是需要一种工匠精神去支撑着我们，每一个细节，我们的车都是可以经得起推敲，消费者可以感觉的到来自汉腾汽车的坚持和诚意。”目前国内新能源市场风生水起，自主品牌的全系新能源品牌战略、初创车企的互联智能化车型的布局，让我们的生活和出行模式有了翻天覆地的变化。汉腾汽车这份沉下心来造车，循序渐进布局地态度，让汉腾汽车成为了一家“独特的存在”。

在发布会现场，除了发布了“蓝E计划”新能源战略外，汉腾汽车在本届北京车展上同京东汽车商城达成了战略合作，将会依托京东平台、大数据、金融资源和汉腾汽车市场体系，实现优势互补。值得一提的是，汉腾汽车将携手京东汽车商城打造规范化一站式低线市场汽车价值链消费平台，尽最大努力解决传统渠道模式的营销盲点，构建“区域下沉化、投资轻量化、销售智能化、服务平台化“的新型销售服务场景。 

在如今一线二线城市车辆日渐饱和的情况下，车企的眼光也慢慢转移到了潜在消费力上升的三四线城市，京东汽车商城将与汉腾汽车现有渠道形成良性互补之势，降低用户搜索成本、时间成本，提高用户的销售满意度和服务满意度，从而快速提升汉腾汽车的市场占有率。与电商平台的深度合作，把握当下的营销热潮，传统车和新能源车双线开工，是汉腾从传统营销中走出去的第一步。

双方将整合线上媒体传播及区域广告传播，提升汉腾汽车品牌及产品认知，同时配合线下各类营销活动的真实落地，精准触达消费者内心，形成线上导流集客+线下营销活动的协同效应，最终实现终端销量的提升。 

说完这么多的战略布局，真正的“工匠之作”也该上场了。 

这是汉腾汽车全新打造的首款纯电动车型，该车定位于A00级车型与现场另外一款汉腾X5 EV刚好合成一组。汉腾X5 EV是汉腾汽车正向研发的一款定位于中高端的新能源纯电动车型。

让我们先来看看全新的纯电动轿车，该车外观采用了封闭式涟漪式前脸，略微夸张的进气格栅占据了车脸的大部分空间，以银白色镀铬做外沿包裹，进气格栅与前脸大灯相连，形成一个整体。汉腾“奔马”的LOGO至于进气格栅中间，立体感强烈。 

新车整体偏运动风格，车身线条明显，配以悬浮式车顶，诠释了“小车大气”的设计理念。 

在车身侧边有“EV”标识，证明新能源车型身份。

听现场工作人员介绍，该车最大续航里程将超过400公里，采用高性能永磁同步电，搭载高性能三元锂电池，功率达到42kW，峰值扭矩达到180N•m，当然这款汉腾纯电动轿车也将搭载BMS电池管理系统以及同级NVH静音科技。  

汉腾X5 EV是汉腾正向研发的纯电动SUV车型，在车身尺寸方面，该车长宽高分别为4501/1820/1648mm，属于中型SUV。外观时尚精致，前脸以发散式“星空”作为进气格栅设计，别致好看，与之前提到纯电动轿车一样，汉腾X5 EV也是采用了进气格栅与前脸大灯相连的模式，汉腾LOGO置于进气格栅中间，以银色镀铬进行延边装饰，使LOGO充满立体感。 

汉腾X5 EV设有快充和慢充，快充从20%到80%仅为半小时，慢充可用家庭220V电压即可。 

汉腾X5 EV全车线条流畅，一条贯穿车身腰线的线条使得汉腾X5 EV充满运动感。 

作为一款中高级别的SUV，汉腾X5 EV的内饰自然也不会令人失望。内饰整体简约大方，因为当日展台展出的是蓝色外观的车型，内饰颜色则是米白色系。据现场人员告知，汉腾X5 EV车型有红色，黑色，白色，蓝色等消费者热衷的颜色可选，内饰颜色也是随着车型外观色有所调整。 

汉腾X5 EV的T型台区也呈现简约大方之风，避开了花哨的设计，配备真皮包裹的三辐式多功能方向盘和一块悬浮式中控液晶屏，并采用炮筒式仪表盘的设计。操控台区的旋钮式按键则变成了装饰，以旋钮上方的英文按键为主要控制。

汉腾X5 EV的电池组是由国轩提供，被放置在车身底盘中间，汉腾X5 EV搭载永磁同步电机，最大功率95kW，峰值扭矩260N·m，综合续航里程达到252公里。新车配有镍钴锰酸锂三元蓄电池，百公里耗电量16.2kWh，最高车速为140km/h。

2013年于江西上饶成立的汉腾一直低调造车，如今，他们“不鸣则已，一鸣惊人”。随着“蓝E计划”战略的公布，笔者相信汉腾会以扎实的产品力投身于新能源车市场的竞争。

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