每年的全国两会，关于汽车行业的提案、议案都备受关注。今年两会，汽车领域的的代表委员会有那些新的提案、议案呢？我们不妨梳理一下。 

李书福：呼吁大力发展甲醇汽车

前不久刚成为戴姆勒最大股东的 “大红人”李书福，曾连续三届担任全国政协委员，这次是他首次当选全国人大代表。

3月2日，全国人大代表、浙江吉利控股集团董事长李书福就网约车发展和新能源汽车发展战略，分别提交了名为：《“液态阳光经济”推进甲醇汽车市场化》、《净化网约车行业发展空间促平台提升内功》两项建议。

李书福一直是甲醇汽车的支持者。李书福建议组建“液态阳光基金”，委托专业化、国际化、市场化的股权投资公司，以便整合各项资源，在进口甲醇原来的同时，在境内建设储运基地，以便在全球甲醇产能中占据主导地位，实现原料供应的长期稳定。

此外，李书福提出甲醇产业亟待完善行业政策、标准。

关于“网约车”，李书福提出的建议是，政府严格要求驾驶员素质和培训体系的同时，鼓励驾驶员考试形式灵活化，同时保障网约车司机的基本权利，彼此间签订劳动，以便保障相关权益。并由保监会牵头，由保险公司设计创新性运输保险，降低私家车变更为运营车辆的成本，促使司机主动合规经营。

朱华荣：加强智能网联汽车统筹管理

重庆长安汽车股份有限公司总裁朱华荣在赴京前，向媒体透露了他的两会提案。

朱华荣共准备了三个提案，分别是：加快提升中国汽车品牌形象；加强智能网联汽车统筹管理及加快相关法规标准的建立；支持重庆智能网联汽车制造业创新中心升级为国家级制造业创新中心。

目前，自主汽车品牌从品牌力来看整体要略低于合资品牌，但近年来，其产品力突飞猛进的提升却是有目共睹的，尽管较主流合资品牌车型仍有差距，但距离已越来越近，未来与之匹敌已成必然事件，然而品牌形象如果不得到提升，消费者仍认为其是“入门产品”，久而久之便严重阻碍了自主汽车品牌的发展。

那么接下来自主品牌车企所要做的就是让产品力与品牌形象同步提升，用最通俗的话说就是“好马配好鞍”。

李彦宏：无人驾驶车今年将实现量产

全国政协委员、百度董事长兼首席执行官李彦宏表示，以电动车为主的无人驾驶车将在今年量产。

李彦宏表示，百度已经在无人驾驶方面做了三年多的研发，今年将出现量产的真正无人车。“所谓的真正的无人车，就是没有方向盘、没有驾驶位，几乎没有任何可以操控的东西”。百度将在今年与金龙汽车进行这样的无人车的量产。

他表示，目前，百度已有一个自动驾驶开放平台。无人驾驶车如在完全开放道路上兼顾车速和躲避，对技术要求很高。他希望，在2018年底到2019年，技术上能够实现“从北京到上海只要开上高速，即可无人驾驶”。

第十三届全国人大代表，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪本次主要围绕汽车行业、国企改革、精准扶贫、民生等领域的问题提出建议，特别是在出行方面，围绕停车难、充电难、事故处理难、废旧电池报废难等消费者关注的问题，提出不少建议。

全国政协委员、北汽集团党委书记、董事长徐和谊提交了全国政协第十三届一次会议提案：加快充电基础设施建设，助力绿色出行。

2018年的全国“两会”是站在改革开放40周年肩上的“两会”，汽车产业作为国民经济的重要支柱，站在时代发展的潮头。

近十年来，我国汽车产业持续快速发展，产销量连续八年位居第一，领跑全球。2017年，我国汽车产量2901.54万辆，同比增长3.19%；销量达2887.89万辆，同比增长3.04%。

当前正是中国经济新旧动力加快转换的重要时期，制造业的基础地位重要，《中国制造2025》以国家战略形式的提出充 分说明这一点。

汽车产业整体进步迅速，带动作用强，与居民消费升级愿 望密切相关，支撑工业带动国民经济增长作用明显。

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