对于电动汽车而言，续航里程与充电速度是现阶段影响新能源汽车发展的两座大山！

随着技术的不断更新迭代，在某些方面也确实取得了不小的进步，但是实际的续航里程却与这些理论的续航数据相差甚远，而且差距还不止一点点！15000km至少在现阶段是可望不可即的一个数据。

特斯拉

作为全球电动汽车的领跑者，特斯拉无疑是这个行业的标杆！曾今有车主成功挑战1000km续航，成为全球第一台破千公里在售电动车记录。而为了更省电，全程时速只有40km/h，并且关闭所有车载用电设备，而且还采用了更低阻力的轮胎。但现实生活中有谁回去这么开车呢？

技术最成熟的特斯拉目前还只有这样的水准，那其他品牌的就更不用说了~

当然，相比于一些排量较小的燃油车，特斯拉的续航里程能够超过，但是燃油车只要到加油站加满油马上就可以走了，前后最多不过10分钟，而特斯拉就算依靠现在的超级充电桩最少也得一个多小时才能充满。所以，在这一点上，车乎君觉得燃油车至少在未来的20年内，是不会被取代的~

政策

虽然，在刚刚过去的2017年，国家对于新能源汽车出台了各式各样的政策，大力发展电动车，但是毕竟各方面技术经验都还没有国外的车企丰厚，所以需要时间。

我们知道电动汽车的本质就是为了摆脱对石油的控制，为了控制温室气体的排放，它一定是未来的发展方向，政策固然重要，但是一定不能凌驾于市场之上。

市场

根据乘联会发布数据显示，截至2017年底，全国机动车保有量达3.10亿辆，其中汽车2.17亿辆；其中，新能源汽车保有量达153万辆，占汽车总量的0.7%，但从汽车保有量来看，新能源汽车似乎就不被市场看好，就算各方面政策大力鼓吹，而这也并不是一个供不应求的市场！

最后，车乎君相信电动车一定会成为未来。小编也曾经试驾特斯拉Modle X，那种感觉，真的是代表了未来。

只不过这种未来，在现在看来还为时尚早。毕竟，发动机的轰鸣，才是男人最喜欢的声音。你说呢？

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