捷豹曾在洛杉矶电动汽车展上发布两款l-Pace概念车——一年后又在同一个车展首次曝光。而近日，捷豹公开了l-Pace测试情况及结果，并透露明年正式发布前将至少完成200辆样车。

捷豹的生产线负责人伊恩·霍班说：经过150万英里的全球测试后， I-Pace被证明在单次充电后完成远程驾驶时没问题的，我们已经准备好正式生产。我们的第一辆I-Pace将很快进行充电测试，我们目前的目标是短时间内就能完成从0到80%的快充。

根据此前的一份报道，这种快速充电仍然是基于50kw的充电站。

这家英国汽车制造商表示，“成千上万的潜在客户”对我们的第一辆全电动汽车都有很大兴趣，他们都纷纷在网站上按下了“I want one”的按钮。

捷豹从这些潜在用户里邀请了一部分人和捷豹公司的工程师一起，对样车进行试驾测评。

来自帕萨迪纳市的安·沃耶(Ann Voyer)是一个幸运的人，她是首位被邀请试驾的潜在客户。

她想知道I-Pace是否有能力完成她最喜欢的公路旅行——沿着加州西海岸，从洛杉矶日落大道一直开到加州海岸小城莫罗贝(约200英里)。

试驾情况如下：

这款全新捷豹I-Pace是一辆运动型SUV，配备了90千瓦时的电池组，NEDC评级里程“超过500公里”。不过有趣的是，汽车制造商现在已经证实“EPA循环测试得出了I-Pace将近220英里（约354千米）的巡航里程”。

无论怎样，I-Pace要完成200英里（322公里）的公路旅行还是很容易的。

I-Pace有几个地方很吸引我们注意。

首先，它看起来像是一辆很棒很高级的车，而它恰恰又是全电动汽车。

其次，捷豹公司一直在暗示，I-Pace会有一个很平民的价格，如果真的是这样的话，会对电动汽车行业产生巨大影响。

有些遗憾的是，捷豹只保留50千瓦直流快速充电，这是当前电动汽车的标准，而不是我们期望的能在2018年新的电动汽车上能有更大突破。

希望他们只是指在充电站充电时速率上限为50千瓦时，而不是汽车的实际充电容量吧。

等再过几个月，当I-Pace开始量产并且开放订单后我们就能知道更多信息啦。

I-Pace预计在2018年下半年正式上市，这是另一个让大家兴奋的原因：这将是众多电动汽车里，首个推出全电动汽车的传统车企！