郝先生人如其姓，是个不折不扣的24K好男人。不仅洗衣做饭毫无怨言，工作上也是有两把刷子，兼顾事业和家庭，郝先生用实际行动作出了表率。

青岛是一座以旅游为主的城市，在青岛生活的土著人民，没有北上广深的紧迫感，又有舒适环境和便捷的出行条件。

随着每年旅游旺季的到来，还能为外来的游客做做向导，最大程度渲染家乡的美好，充分展示好客山东的作风。

郝先生与太太都是青岛的工薪阶层，本来都是郝先生做太太的专职司机，但是由于太太的私人时间更为灵活、方便，因此郝先生便为太太准备一辆日常代步出行的车。

恰在此时，郝先生的朋友想出售刚买的纯电动汽车——众泰E200，郝先生在太太表示认可的情况下，便直接从朋友那里接手了这辆众泰E200。

郝太太用车主要集中在城市代步，接送孩子。这款众泰E200在夏天的时候续航大约190-200km，冬天在160km左右，虽然开空调和暖风都会降低续航里程，但这并不影响出行。

郝先生说，青岛的天气还算宜居，因此只要不是非常热的夏天和超级冷的冬天，都可以做到尽量不开空调和暖风。

另外，郝先生也总结出来了省电小秘诀：在低速的时候对角线开窗，通过气流降温；高速行驶的时候再开空调降温；因E200空调无法变档，所以感觉温度降下来后手动调整，立刻关了空调；热的受不了时，再打开空调，同理冬天开暖风也是如此。最后郝先生调侃道，当手动操作无限多的时候，理论上也就模拟为自动空调了。

相比较燃油车而言，电动车的保养工作要简单很多。尤其对于本就对机械不感冒的女司机而言，电动汽车的保养基本可以忽略为零。

郝先生的众泰E200每次保养费用在200元左右，一般保养项目包括电路、刹车、电池等项目的检查。其他比如轮胎、雨刷之类的易损品，平时自己多注意一下就好。

郝先生说，对于电动车主来说，保养既简单又省钱。不过，郝先生认为，电动车保养师傅的水平有待提高，相对于燃油车，师傅的保养态度明显是在糊弄，重要的议题就像是收钱，然后送你走。

因此，郝先生建议，应该提高保养师傅的专业度和敬业度，尤其是像电池安全性、电路安全、电机工况、电控维护等项目，这些相比传统燃油车更复杂，更重要，也更需要引起重视。

郝先生说，现在青岛基本已经实现了2公里覆盖充电桩的程度，因此，在青岛这座小城基本没有续航焦虑。这比北京的电动车车主要幸福的很多，尤其郝先生在接手了这辆电动车后，也没费多少时间和精力，就在地下车库安装了充电桩。

相对北京物业的相互扯皮，拖沓找茬来讲，青岛的物业大部分都支持业主安装私人充电桩。郝先生说，青岛人都比较热情，有次电业公司的人去家里检查线路，发现有充电设施，便主动帮忙申请一个电表，这样一来，电费会更便宜些。

所以，对于不限购城市来说，可能没有了政策的大幅度支持，开展新能源汽车推广才是最顺利的，也是最为有效的。

最后，郝先生说，太太驾驶的这辆众泰E200共计行驶了15000公里，对于城市的短途代步，这个车真的很方便，而且也很省钱。

不过，不满意的地方还是存在的，这车的隔音很不好，而且低速时（低于10km/h）会有顿挫，这也是电动车上很少见的。如果有买E200计划的朋友，先有个心理准备。

同时，郝先生也提醒同在青岛的朋友，这个车能够享受国家和地方补贴。并且公共充电桩已经建设的很方便，里程焦虑要小一些。但还是建议，在购买之前想好如何充电，比如，小区物业是否支持安装充电桩，毕竟私人桩使用起来更方便、便宜，大大降低用车成本。