继比亚迪董事长王传福预测中国2030年禁售传统燃油汽车之后，长安汽车总裁朱华荣直接下了军令状“2025年，长安汽车将开始全面停止销售传统意义的燃油车，实现全谱系产品的电气化”。

也就在两年前，长安汽车公布了未来对于新能源领域的发展战略，以2015年为起点至2025年规划向市场投放新能源车型达34款，长安汽车面向新能源领域投资将达180亿元。彼时，朱华荣表示，“新能源产业和智能汽车将成为长安汽车转型升级的重点。

2017年10月19日，长安汽车推出新能源汽车战略升级版“香格里拉计划”：将在2020年前，打造三大新能源车专用平台。2025年前计划累计推出多种形态的全新纯电动车产品21款，插电式混合动力产品12款，实现“充电5分钟，续航百公里”，续航里程将超过1000公里；计划中将率先在新能源车上实现L3至L4级自动驾驶功能，应用7项领先的智能化标签技术。

《道哥说车》认为，与这些宏大的计划相比，当天上市的CS15EV、逸动PHEV和新逸动EV300等三款新能源车型就不值得一提了。据朱华荣表示，长安汽车将组建新能源事业单元，将由他本人亲自负责，这也是其他国有车企未成有过的表态。

他表示，长安汽车2025年以前，通过全产业链1000亿元的投入，调动一万人的研发资源，构建开放共赢的产业生态圈，打造具备高品质和愉悦体验的新能源汽车，“香格里拉计划”的实施包括四大战略行动——“千亿行动”、“万人研发”、“伙伴计划”、“极致体验”。

“千亿行动”表明长安汽车将在新能源产品研发领域、专有平台打造、动力电池领域以及在共享、充电设施和服务等领域全面加大研发投入，并计划到2025年，在全产业链上累计投入超过1000亿元，大力推进新能源战略的快速实施。

“万人研发”体现在长安汽车将组建新能源事业单元，依托于全球研发体系、1.1万名研发人员、16个国籍的400余名专家、10余名“千人计划”专家，以及在PHEV、EV、高效内燃机等领域领先的技术储备，全面加速新能源研发，构建世界领先、中国最强大的新能源研发能力。

“伙伴计划”则谋局深远，长安汽车将打造“长安新能源产业基金”，围绕新能源全产业链的快速布局提供充足的资源保障。长安将在与蔚来汽车、博世集团、宁德时代、滴滴集团、百度阿里腾讯以及车厘子等伙伴战略合作的基础上，通过合资参股、联合开发、产业链合作等多种合作方式，在电池能量密度研究、充电方式、电池成本控制、智能网联新能源汽车研发、充电环境的建设、行业标准的建立、出行方案的提供、电商平台的运营、新能源品牌提升等多个领域开展深度创新合作。

“极致体验”则表现在产品上，计划将率先在新能源车上实现L3至L4级自动驾驶功能，应用7项领先的智能化标签技术。

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