前不久传闻特斯拉与上海市有关单位正在洽谈关于在中国建立特斯拉工厂的事情，不过之后上海金桥否认了种种不实说法，特斯拉中国对此也是不予评论。不过特斯拉在中国建立超级工厂的事情，似乎已经确定下来，根据CEO马斯克在第二季度财报电话会议上的说法，透露了该公司在中国建立超级工厂的事实。

他表示，“我们希望能在美国保持绝大部分生产，但很明显的是，在中国和欧洲建立超级工厂，并为当地市场服务是有意义的。在加州进行生产然后跨越大半个地球进行运送并不现实，尤其是在产品想让消费者尽可能负担得起的情况下。”特斯拉的第一家超级工厂的建造成本估算为50亿美元。

要知道中国有大量特斯拉潜在客户，而且相对来说中国建立工厂的成本可能略低于美国，但生产效率和员工专业化程度以及可以应付较强工作压力等优势，是特斯拉迫切需要的。要知道特斯拉在美国的工厂频繁遭遇员工吐槽和抗议，并且存在安全管理等方面的问题，以至于特斯拉旗下热门车型的产能远远达不到市场预期，订单也大幅度回落。因此在中国建立工厂不仅可以满足在华的市场，甚至有可能反哺其他地区的市场。

特斯拉亚太区总裁任宇翔曾表示，中国的Model 3预订量高于美国以外的任何其他国家。加上还有很多意向购买的用户，以及因为政策和产能问题而放弃的消费者。另外，在中国建厂，特斯拉能够避免对中国制造商的进口关税，从而降低汽车价格，进一步吸引潜在客户。

在该电话会议上，马斯克还暗示了电池技术将会有所突破。一名分析师提及了包括固态电池技术的最新发展，马斯克也对此发表了看法。

以下是马斯克部分谈话：

全球每天每周几乎都有人宣称获得了电池突破。当某人声称打造了突破性的电池技术，那么就会给我们发送一个样本。或者你对我们并不十分信任，会选择将样本送至独立实验室，来验证相关的参数。

没错，现在大部分电池突破技术都停留在PowerPoint阶段，甚至我还可以给你传输至仙女座星系的PowerPoint演示图。但这并不意味着就能和我们的生活产生交集。因此特斯拉是这个地球上最大的锂电池买家。那么当他们在锂电池上取得突破之后第一个会寄给谁?我们!因为我们是最大的客户。

如果我们在电池技术上有一些突破我会感到非常的惊喜，这必然是非常美妙的事情，必然会载入史册。不过实验室在接下来的几年中逐步研发现代化生产工艺从而进一步优化降低成本。因此现阶段突破性电池不会出现。

我认为某些技术突破是可以实现的。不过这些都是机密，因此在本次电话会议上我不能谈及，但是我确信其中一种解决方案可以奏效。截止目前，它还没有在实验室开始运行，但很快就会在实验室实现运行。

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