如果说比亚迪唐是比亚迪车型中SUV的集大成者，那么秦理应是轿车中的领军之作。与唐同期的秦无论是科技配置还是性能指标，也都代表了比亚迪汽车的最高水准。在2017年2月的电动未来发布会上，全新升级后的秦100也终于来到了消费者的面前。上一代秦和唐就在新能源销量上屡创佳绩，常年霸占在销量榜前两名。此次在外观、内饰、科技和性能四个方面进行了全面升级后的秦100能否延续昨日辉煌呢？

外观方面的改动着重于质，与唐100一样，秦100也将BYD的英文logo放在了旁边，中间的位置留给了王朝系列的中文车标。横向格栅能让车辆看起来显得更宽，搭配全新的五幅轮毂，运动感更强，给人一种略有改装的感觉。尾部造型的主体思路没有变化，依然是很特别的弓形灯带设计，但将上一代车型上的颗粒光源改为了全新的LED灯带，视觉效果完全不同。另外需要特别提到的一点是，上一代的2015款秦虽然也能做到5.9秒的百公里提速，但并未标明在车尾。此次全新秦100将这个数字放在了车尾右下，时刻提醒周围的车辆：别惹我，我怕你追不上。

相比外观的变化，内饰称得上是全面革新。从设计到用料，与上一代秦相比都有着极大的提升。布局方面将绝大多数按键下放到中控台下方，其余的功能整合到了中控屏幕内，让整个前驾驶舱看起来非常干净清爽。相比上一代秦，全新的秦100应用了更加大面积的橙色皮质材料和更为细腻的缝线设计，让车内的视觉感受更加年轻时尚。全新的电子档把手感极佳，下方的驾驶模式选择旋钮也调教出了非常细腻的阻尼。全新换装的方向盘一改竖排的按键布局，左右两侧均采用十字键布局方式，无论从手感还是美观度上都有明显的提升。

科技配置方面必须要说一下全新Carpad。在换装了竖版12.8英寸超大屏幕后，即使不在点亮状态下也能带来很强的未来感。既然是竖版屏幕，自然也采用了新设计的UI界面，竖版操作让用惯了手机操作方式的年轻人更容易上手，而系统的流畅程度也足以媲美市面上的旗舰手机。由于系统基于安卓开发，搭配随车自带的4G移动网络能给提供给消费者非常自由的使用方式。小编在测试的时候也忍不住下载了最近非常火爆的手游“王者荣耀”试玩了一下。全高画质满帧的流畅度十分过瘾，如果能再配上一个蓝牙手柄，秦100完全可以在停车时变身成一个大型娱乐设备。除此之外，全景360°影像得到了全面提升，画面清晰度更胜一筹。后视镜也内置了行车记录仪功能，可将录像直接存储在中控系统之中十分方便。独门绝技遥控驾驶和注重健康的PM2.5绿净系统等非常人性化的功能也十分符合消费者真实需求。尤其是VTOL移动电站功能，搭配随车提供的220V插座，让出行之余的吃喝玩乐成为一种享受。

对于一辆插电式混合动力车而言，纯电续航是立足之本，全新升级的秦100将续航里程的升级直接放到了产品名称里，充分体现了比亚迪在电池技术上的自信。无论是拥堵的市区还是顺畅的高速，100公里的纯电续航里程在实际使用时已经完全能够支持绝大多数的日常通勤，实际上很多消费者日常上下班的通勤距离都无法到达30公里，如果没有其他的用车计划的话，即使3天一充也是完全够用的。

除了续航之外，车辆其他方面的性能也得到了显著的提升。比亚迪秦100在悬挂、静音、指向性方面几乎达到了同级别中的最高水准，甚至在控噪和车身稳定性上，已经超越了20万元以上合资车型。无论是平顺性还是油电动力的切换上，秦100都能非常准确的根据驾驶者的意图来提供聪慧敏捷的动力响应。

在拿到试驾车之前，我们曾以为续航里程的提高是此次唯一的亮点，但实际体验之后，比亚迪秦100在方方面面都做到了同级别中的翘楚。比亚迪在完成了王朝系列四款车型之后，也对秦这台唯一的轿车定位进行了思考。我们真的需要一台542的轿车吗？还是需要一台在舒适度、实用度、美观度等方面均能满足消费者需求的家用型混动轿车？在全新秦100的身上我们读到了比亚迪的答案：拒绝盲目的提升速度，而是放慢脚步，完善体验。这可能是比亚迪心目当中，一辆混合动力轿车应该有的样子。

返回第一电动网首页 >