4月18日，就在上海车展开展前夕，知名数据研究机构IHS Markit在上海举行了汽车高管研讨会，内容涉及中国汽车制造业格局以及互联网汽车、自动驾驶、新能源发展趋势等多个维度。在关注度最高的自动驾驶版块，汽车科技特地整理了相关内容，让您尽可能在最短的时间内通过数据读懂自动驾驶在未来10年左右的发展趋势。

根据IHS Markit的数据显示，目前多家车企以及软硬件公司都已经在自动驾驶领域进行着相关研究与实验，我国关于自动驾驶的标准以及相关法规政策的制定也在不断地完善中，世界最大的自动驾驶测试基地也设在了中国福建的漳州。

在未来的几年时间内，人工智能的深度学习、汽车系统OTA在线更新、汽车联网安全、无线充电以及增强现实(AR)等功能将会逐渐配置在新车上，这些相关领域也会成为市场上的热门领域。

从整车功能上来看，未来的汽车会在驾驶体验和科技体验两方面做足功夫，遥控泊车、远程查看车辆状态及控制车辆会逐渐变为互联网汽车时代的标配功能。自动驾驶方面，在2022年之前，Level 2级的自动驾驶逐步普及，而Level 5级别的完全自动驾驶则需要等到2030年左右实现量产，根据IHS的预测数据，2030年中国市场中将会有10%左右的车辆可以达到Level 5级别的自动驾驶。

智能手机、互联网、数字通信给我们带来无限便利和服务的同时，也给汽车行业带来了显著变化。当今消费者不再将车辆视为一种产品，更确切地说是通过单一车辆或是多种交通工具将他们送往目的地的一场移动体验。无需“司机”的时代正在来临。据IHS的数据预测，到2035年，全球具备自动驾驶功能的汽车销量将会超过2000万台。

互联汽车和自动驾驶是当今汽车行业的两大热门领域。虽然全球市场已经抢先中国一步，但现在在中国，政府、汽车制造商、零部件供应商、IT巨头、软件公司、半导体供应商、电信运营商等几乎每个主体都已涉足这两个领域。美国虽然具有较为深厚的汽车文化，但在自动驾驶这件事情上，他们认为自动驾驶剥夺了驾驶汽车的原始乐趣，对于自动驾驶功能的接受程度反而低于中国和印度。所以，无论是从改善交通状况还是从文化角度来看，中国市场都是自动驾驶快速发展的最优质的土壤，也是中国汽车产业实现超越的最佳机会。微信关注“汽车科技”公众号，我们将会在车展后期发布其他行业方向的完整版PPT。

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