大众入股出门问问，这也是大众在中国少有的投资。大众汽车此次的布局说明了大众未来的发展路线：从汽车制造商向汽车服务商转变，而这正是未来汽车行业的发展方向。

4月6日消息，出门问问宣布与大众汽车集团(中国)正式建立战略合作伙伴关系。合作内容包括了两个方面：大众汽车集团(中国)投资出门问问D轮1.8亿美元；双方共同成立一家合资企业，新公司致力于汽车行业领域人工智能技术研发，为未来智能移动出行提供解决方案。

出门问问是谁？

出门问问成立于2012年10月，推出的产品包括问问手表Ticwatch、问问魔镜Ticmirror(车载后视镜)、专业级ADAS产品问问魔眼Ticeye、出门问问语音助手APP等产品！下面这个就是出门问问推出的智能车载后视镜：

出门问问核心的技术主要在于语音识别、语义分析方面。未来汽车中，车载语音识别将是汽车必备的一项功能。

出门问问团队技术实力还是蛮强大的，CEO是前谷歌科学家李志飞，核心团队的背景很华丽，由前谷歌、前IBM人工智能科学家，前诺基亚、摩托罗拉资深硬件工程师，哈佛、斯坦福、MIT、北大、清华等世界名校毕业生组成，60%以上是工程师。

这么华丽的团队，自然收到了很多资本的青睐。12年成立就拿到了镇各基金的投资，后续还拿到了红杉资本、SIG海纳亚洲，甚至是Google的投资。

此次被大众汽车看中，也说明了出门问问的实力。

大众汽车+出门问问

去年，大众汽车集团发布了其2025战略，而其中最主要的是“成为全球领先的可持续移动出行解决方案提供者”。为了实现该战略，大众集团先后和北京首汽、优信以及滴滴达成战略合作，布局分时租赁、二手车、专车等领域。这次投资出门问问，也是大众汽车在汽车智能领域的布局。

大众与出门问问新的合资企业未来将推出出门问问现有的智能后视镜，通过语音输入，该后视镜可以提供导航、信息点(POI)搜索、即时通讯、车载声控信息娱乐系统等功能。

未来大众汽车很有可能将出门问问的语音识别等功能直接植入到车载系统中，这样就可以实现与上汽互联网汽车相似的功能了。在不远的将来，每一辆大众汽车都将是可以交互的互联网汽车。

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