经过了一周的沉淀,新能源汽车市场都发生了哪些大事呢?
宝马新能源汽车今年销量目标十万辆
日前,从2017年宝马集团年会上获悉,宝马去年新能源汽车销量超过了6.2万辆;2017年,集团的目标是在年内实现新能源车年销量首次突破10万辆。
而中国市场显然将会在宝马的新能源战略中扮演更为重要的角色。根据统计,中国新能源乘用车整体销量32.4万辆,同比增长84%。其中,纯电动乘用车销量为24.2万辆,同比增长116%,插电式混合动力乘用车销量为8万辆,同比增长26%。随着中国新能源汽车市场的逐渐升温,立志今年全球斩获十万辆新能源汽车“大单”的宝马自然期望在中国市场切得更大的“蛋糕”。
快评:在豪华新能源汽车市场,宝马无疑走在了所有品牌的前端,无论是企业战略布局还是产品规划都已成型。未来宝马能否持续在华具有优势,扩大市场,还需要政策支持以及市场环境导向等因素。
奇瑞汽车此前于2014年11月5日推出一款微型纯电动产品——eQ。而2016年,梅赛德斯-奔驰正式公布旗下全新纯电动车子品牌——EQ;按照计划,奔驰首款纯电动SUV车型将于2018年在其位于德国不莱梅州的工厂正式投产。
近日,从奇瑞汽车获悉,奇瑞方面已正式向国家工商行政管理总局商标局国际处递交材料申请仲裁,对奔驰申请注册的“EQ”新能源商标提出异议。申诉理由为该商标与已经注册的“奇瑞eQ”构成近似商标,严重侵害了奇瑞在先权利,违反了《商标法》和《反不正当竞争法》相关规定,应不予核准注册。
快评:不知是奇瑞起名高端化了,还是奔驰起名平民化。其实早在去年奔驰发布EQ品牌时,就掀起这类“撞名”风,只并未形成气候。如今奇瑞旗下要上市eQ新产品,不免有造势的嫌疑,但二者名字相近确实需要再商议。
3月21日,华晨宝马之诺60H插电混动SUV在海南举行上市发布活动,本次只发布了1款新车,官方售价34.9万元,国家补贴为2.4万元,以地方补贴最高不超过国家的50%来算,市场终端售价为31.3万元,在上海还能获得新能源牌照。该车以宝马X1打造而来,在细节上略有不同,动力系统搭载一台1.5T涡轮增压发动机和一台同步电机,纯电驾驶模式下,最大续航里程可达60公里。
快评:其实在插电式混合动力市场可选车型并不多,根据之诺的产品定位,在本售价区间内没有明显竞品。但是,补贴后31.3万的价格,只适合上海这类上牌困难且价格高昂的城市,要想在其他城市推广难度很大,所以之诺的主要销售人群是对整车品质要求较高的中高端人群。
昌河推新平台,增10万产能发力新年能源
日前,从昌河汽车内部人士获悉,昌河江西九江产业园计划于2018年3月前建成投产。另外,依托北汽昌河九江产业园,昌河汽车计划在今年年底推出一个全新电动车平台,将基于该平台开发新能源轿车产品。
据介绍,北汽昌河于今年2月份开工建设该基地,整个工程计划于2018年3月前完成投产。正在建设的汽车产业园被昌河定位为新能源基地,占地2,500亩,年标准生产能力为30万辆整车,其中新能源汽车10万辆、传统能源汽车20万辆。项目一期正在进行10万辆新能源汽车组装及配套设施建设。
现阶段,北汽昌河已在北斗星平台上推出一款纯电动车型——北斗星E,外观与北斗星汽油版基本相同。北斗星E将搭载一台型号为YS15H001的电动机,最大功率30千瓦,并配备一块源自三星的锂离子电池组。另外,北斗星X5E电动车项目也已完成产品公告申报,有望于今年投放市场。
快评:并入北汽后,昌河的转型和发展路径犹如脱胎换骨般,不仅在SUV领域拼杀,如今也加入到新能源汽车领域,也算是跟着集团指挥前进,不仅没掉队还在创新发展、扩大发展领域。
别克品牌将推出首款增程型混合动力车
3月24日,上汽通用汽车别克品牌宣布将推出首款EREV增程型混合动力车,命名为VELITE 5。作为“别克蓝”新能源战略的重要落子,别克VELITE 5依托通用汽车全球领先的新能源技术,采用充满科技感的新能源车设计语言以及别克最新eMotion智能驱动、eConnect智能互联和eProtect智能安全科技,诠释面向未来的“先进生活理念”,将为先进生活领创者带来绿色智能出行的全新选择。
快评:已经拥有君越混动版的别克,持续在新能源汽车领域发力,虽然尚未推出纯电和插电式混合动力版汽车,但是别克的混合动力研发和技术投入并没有懈怠。其实,在新能源汽车的大背景下,不开疆扩土的车企就是在退步和落后。
仰融“代言”新能源车要来2017上海车展
在日内瓦车展上展出了第一款电动概念车H600之后,近日,正道汽车放出“豪言”,称这款电动轿车最早将于2019年或2020年同时登陆中国和美国市场,上市后将正面挑战美国电动车企特斯拉。
据悉,以H600这款一系列“亮瞎眼”技术的概念车先行亮相,在日内瓦车展上成为极少的用高端车型“站台”的中国车企后,正道汽车的另外两款新能源车型将亮相今年4月揭幕的2017年上海车展。
快评:曾经被央视评为2001年经济界十大风云人物的仰融,如今多了一个新身份——正道集团董事会主席、执行董事。这个新兴的新能源车企能否完成仰融的造车梦,还有待观察。
董明珠“六环车”上市
董明珠自掏腰包、与万达王健林、京东刘强东等人一起注资30亿投资了银隆,力图打造新能源。而就在近期,这第一款新能源电动皮卡也正式上市了,外观上跟其他皮卡没有什么特别大的差异,同时配备了掀背式货箱盖,实用性很强。从车标看来,我们就知道,这是一辆全新品牌的车型,奥迪是四个环连在一起,而银隆这皮卡是五个环拼在一起,像一朵花一样。
快评:根据此前董明珠对外宣传的新能源造车梦可推测,这电动皮卡并不是董明珠真正的目标,只是从商用车向乘用车的过渡,走进千万千万户的格力空调,董明珠能够实现人人都能用上格力汽车的梦想呢?
来源:第一电动网
作者:E车汇
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