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新能源资质大门依旧敞开,却没有互联网车企什么事

去年,新能源造车资质只限量发布十张的谣言被各大媒体传地沸沸扬扬,自从知豆拿到牌照后,各家媒体以及汽车大牛都被啪啪打脸。

从2005年开始,知豆的总裁鲍文光就开始研发电动汽车了,2013年第一批电动汽车研发成功后,鲍文光将目光投向欧洲。2014年选择回归中国市场,2015年1月,宁海知豆电动汽车有限公司成立,由吉利控股集团、金沙江、新大洋、银石基金合资组建,充分整合各方在技术研发、生产制造、营销推广、资本运作等方面的优势资源,联合打造轻量化、小型化、智能化的电动汽车。

汽车研发生产是一项需要长期坚持的行业,与IT行业的高收益对比,在投资前期几乎不能谈任何利润,而且需要持续烧钱,乐视就是一个活生生的例子。

第十二张资质应该是没有互联网造车公司的份了,倒也不是一棒子打死,互联网造车只是还需更多沉淀与历练,那么第十二张牌照将会花落谁家呢?让我们拭目以待吧。

来源:第一电动网

作者:新能源观察

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/49772

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