近些年来在全球范围内最关注的话题无疑是节能减排，实现环境可持续性发展，汽车行业亦是如此。传统汽车能量的严重耗费例如制动时汽车动能的浪费，汽车振动时悬架耗散掉的能量以及发动机随废气带走的热量等，而在当前资源愈加紧缺、节能减排已然刻不容缓的情况下，将这些能量回收再利用，是十分有意义的事情。
说起动力回收，人们常常想到的就是制动能量回收，尤其在电动汽车以及混合动力汽车尤为凸显，这也使得制动能量回收系统成为二者的“必需品”。
关于制动能量回收
制动能量回收的工作原理不难理解，就是把驾驶员踩油门或者刹车时所产生的多余能量进行回收，再将回收的能量给予电池充电，这样一来，节省了能源的消耗。而目前铃木G70遍搭载了这一系统，加之轻量化的车身，百公里耗油量仅为3.76升。
节能减排，实现环境可持续性发展不单单是要开发新的能源代替传统能源，将能量回收再利用也可以节约能源。新能源汽车虽然技术尚未成熟，但未来的发展却不可估量。
来源：第一电动网
作者：新能源观察
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