用冰火两重天来形容新能源汽车产业似乎并不过分，一方面不断有新兴的新能源汽车企业潮水般涌进这个行业，另一方面是基础设施、技术水平以及驱动力上暴露出的各种问题。就新能源汽车产业，特别是新能源乘用车的未来发展，东风日产启辰事业部副部长洪斌认为需要在智能化、科技化和互联网化三方面发力。

东风日产启辰事业部副部长洪斌

12月17日，第七届全球新能源汽车大会(GNEV7)在北京盛大开幕，全球数百位思想者和变革先锋与新能源汽车业者在“重新定义汽车•聚变未来”的大会主题下，聚焦2016年新能源汽车产业发展的热点事件，探讨新能源汽车产业的未来发展方向。在“乘用车论坛：分化进行时”分论坛上，东风日产启辰事业部副部长洪斌发表主题演讲称，新能源汽车从“量变”到“质变”，从“制造”到“质造”的产业结构调整，需要在智能化、科技化和互联网化三方面发力。

伴随能源危机、环境污染等这些问题日渐严重，为新能源汽车行业发展提供了很好的机遇。我国新能源汽车的发展也取得了非常好的成绩，今年1月到10月，累计销量已经超过去年，达到33万辆的规模，预计全年产量会达到40万到45万辆的水平。但是目前新能源汽车产业还没有达到快速增长期的条件，任何一个产业发展都会经过酝酿期、快速发展期，然后到成熟期的阶段。首先是基础设施还不是特别健全，其次是新能源汽车产业链要达到具有国际竞争力的水平，第三，发展仍以政策补贴驱动，而不是市场来驱动，未来产业要进入更快更好的发展阶段，为更多消费者所接受，私人客户应该占70%到80%的比例。

谈到未来新能源汽车发展趋势，洪斌认为应当是从智能化、科技化和互联网化三个方面来考虑，这也是国家很明确的政策和指向。投入巨资打造新能源汽车研发平台，智能制造将成为新能源汽车的发展趋势。《中国制造2025重点领域技术路线图》将向具有自主知识产权和技术的企业倾斜，建立公共平台，推动行业共性技术的创新与突破，新材料和新信息推动技术发展和前沿研发。同时，互联网+大数据+新能源，率先在电动汽车领域实现了车联网的重大突破。

启辰晨风纯电动汽车

东风日产启辰晨风纯电动汽车自上市以来，着力发展智能化、科技化、互联网化，打造“够用、好用、放心用”的成熟产品。晨风的互联网化可以看到，今年年初，晨风搭载9寸大屏，超大高清镜面电容触摸屏幕，通过高德导航使用户更准确的到达目的地。晨风的科技化，得益于启辰坚持技术革新为前提，通过提升电动机效能、整车控制效率和电池容量，通过一系列技术的提升来增加整车驾乘感受。启辰晨风的原型车聆风已经在世界销售25万台，包括启辰晨风在内已实现20亿公里安全行驶，没有发生任何由电池引起的安全事故，能有效打消用户对电动汽车安全性的质疑。晨风的互联网化做到了双屏互联、微信兼容、Wifi互联。

今年上半年，晨风全国销量增长339%，北京销量增长344%。晨风的营销独树一帜，兼顾了消费者个性需求和市场销量增长，追求个性化与销量相互促进发展。针对电动车消费者在购车、充电、出行、保养等方面存在的顾虑，东风日产推出了私人定制服务包政策——e享无忧，涵盖了售前、售中、售后各个环节，包括购车无忧、充电无忧、出行无忧、乐享无忧四大服务板块的十几项服务内容，用一整套的解决方案为客户保驾护航。启辰晨风先后举行了京沪行、环岛行，双城记、保客计划、领风汇等用户活动。未来东风日产启辰品牌会不断加大对新能源汽车的开发，相信会有更多的消费者看到新车型上市，也希望得到更多消费者的认同。

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