宝马曾放言在车型i5上实现自动驾驶的，结果一下就跳票到2020年之后了，那么宝马的自动驾驶有戏吗？

小编就不得不说了，现在这个黑科技层出不穷的时代，不玩电动车，不玩自动驾驶，就等于选择自动死亡一样。更何况豪华车巨头宝马了，肯定同样是想要在这两个领域有所突破的。日前宝马在官网上宣布要在BMW i Ventures再投5亿欧元(折合人民币大概43亿)。

那么是这个BMW i Ventures到底是个啥呢？怎么值得宝马砸那么多钱？

iVentures成立于2011年，专注于投资对未来移动出行领域产生变革性影响的初创公司和技术，主要投资项目就是人工智能和无人驾驶。等于是宝马用富余的钱成立了一个风投中心，这个风投中心专门用来研发未来黑科技什么的。研发范围主要集中在未来的交通工具和移动出行，看态势，宝马未来还会有扩大投资研发范围。目前已经支持了不少汽车后市场的项目，宝马自动驾驶则是其中的一个重点项目。

有这个钱包的好处是，不会导致过度开发，即使最后研发失败了，其正业也不会受到牵连。量入为出，该造车还造车。不像乐视汽车，开发布会到忘了自我，一个项目拖垮整个乐视产业链。

宝马这个项目既然成立了五年之久，那么这个i venture目前都做了哪些投资？

相信很多人都没有听过iVentures，甚至在行业内也不为人知。其实从建立以来，i Ventures部门已完成15起以上的投资交易，包括Zendrive, MyCityWay, Life360, STRATIM, Scoop, Parkmobile, JustPark, ChargePoint, Moovit等，投资主要集中于与移动相关的各个初创型企业。2014年，i Ventures投资旧金山的RideCell公司，其技术已应用于宝马旗下一项目名为ReachNow的拼车服务之中。

从上可以看出，宝马很擅长在汽车共享领域布局，无人驾驶在未来的共享领域将会有很大的运用范围。其投资领域也会为无人驾驶提供大量的技术支持。也算的上是产业基金反哺集团创新与战略的典范。

虽然有了这么强大的“技术军团”做后盾，就真的意味着宝马的无人驾驶技术真的靠谱吗？

宝马最新车型中也涵盖了一定的自动驾驶技术，比如车辆的手势反应以及帮助司机停靠车辆，最新宝马的7系就有手势操作，不过要小编说实话，手势控制时间长了，反而会让人感觉不方便。

宝马想让i5搭载自动驾驶技术也得4年过后，但彻底成熟就不一定了。另外想让消费者信任自动驾驶，想要普及无人驾驶，可能还需要很多年的时间，尤其在市场潜力巨大的中国，普及的时间将会更久？要是突然蹦出个小三轮呢？有多少做无人驾驶的真正想过这个问题。

宝马未来很有可能会建一个以无人驾驶为中心的生态链。据说最近一次投资的企业是硅谷一家拥有碳纤维材料3D打印技术的企业，主要是在后期能够为宝马提供3D打印的汽车零部件。既然各大企业纷纷进军自动驾驶，宝马只能紧跟热点了，不过这次的五亿欧会做出点让大众惊喜的东西。

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