升级版江淮IEV5的5天1000公里秋之旅（一）：不在塞罕坝就在通往塞罕坝的路上

第一电动大牛车主光影无间 2016-10-19 07:59

写在这次游记之(一)、(二)、(三)篇故事开篇前的话：

每一场IEV5旅行，其实都是一次与自然的心灵对话！当小白五融入天地之间大美之境的那一刻起，所有不开心的过往、杂乱的心，都会消逝沉静下来！剩下的，唯有来自我心的畅快怡然……

“看不厌的九寨水，拍不倦的坝上美”。每一次心向远方的启程，即便是“说走就走”的那一种，亦少不了一个行程动意，哪怕是一闪之念！早在7月初，得知国家电网在围场方向G45大广高速、S50承围高速沿途布桩的消息后，驾小白五(iev5)，从帝都出发、跨寒暖之疆，行游塞罕坝、茅荆坝国家森林公园的计划就已蠢蠢萌动！

当愿景照进现实，还需要一契之机！又是一年坝上最美季！适逢国庆长假，那片华北平原和内蒙古高原接壤的童话王国，蓝天碧透、秋林尽染、云卷云舒、五彩华章，怎能暴殄此等天物?回味9年前十一，带一众色友行摄乌兰布统红山军马场的美好记忆，更加笃定了今年国庆远征坝上围场，尽享温泉红叶、穿越寒暖冰点的5日冰火两重天、塞罕坝金秋童话之旅！大幕徐启，为你而来！

只因有你，帝都小白五的行驶疆域版图，摇身变为一支熠熠星辉的三叉之戟！而这趟1008km坝上之旅，无疑就是中间那最遒劲有力的尖锐之锋！

本次塞罕坝、茅荆坝、围场之旅，创造了小白五出行史上:跨越海拔最高、温差最大、行经纬度最北；发现提交并使用中国国家电网极北快充站(s50钓鱼台双向服务区)、最高快充电流(44a)；全程驶完中国最长支线高速公路和唯一穿越国家级自然保护区核心区高速公路：S50承围高速。以及单日行驶强度最大、行驶里程最远(447.6km)；一站快充连续行驶距离最长(79%电183km)的新纪录。同时，还开启了小白五城市宾馆飞线慢充之初体验！

时间：2016.10.2-6

共计5天

全程：1008.4km(iev5仪表单次里程过千自动归零，表显只有“破记录”的8.4km)；户外助手GPS五日轨迹合并显示为1027.1km。

最高海拔：海拔一路陡升，GPS实测塞罕坝小白五行经地最高1795.4m，大概位置为赛罕塔附近。

最低温度：气温一路走低，塞罕坝最低零下1℃(10月6日7:00车显温度！前夜大风降温估计更低)，围场宾馆和塞罕坝农家院都已供暖，室内温度17.4℃。

行游地：

1.热河皇家温泉旅游区(承德隆化县七家镇七家村、温泉小镇)

2.茅荆坝原始森林谷(承德隆化县茅荆坝乡与内蒙赤峰喀喇沁旗交界)

3.庙宫水库(承德围场满族蒙古族自治县四合永镇)

4.塞罕坝国家森林公园、御道口草原森林风景区(承德围场县与内蒙赤峰克什克腾旗交界)

住宿地：

10.2-3 月亮湾温泉山庄

10.4 围场满族蒙古族自治县政府围场宾馆

10.5 塞罕坝机械林场总场阳光坊农家院(新开业本人命名)

主要行车路线：

G45大广高速、S50承围高速；国道G111；省道s253、s206、s254、s256；塞罕坝国家公园、御道口草原森林风景区内的棋塞线、御克线、四御线、康养天路。

往返全程充电及电费支出：

小白五作为帝都首辆10.1升级版iev5，这趟不能全然一路狂奔，要尽可能多测试沿途快充，为包括iev5在内的更多车友提供第一手充电和出行指南。

全程往返国网高速服务区成功快充8次，失败1次。于充电桩APP发现、实测并提交G45茅荆坝服务区(承德方向)、S50钓鱼台服务区(南北双向)共计3个充电站。其中S50钓鱼台(南北双向)为目前中国最北的电动汽车充电站！累计使用国网北京市内卡、高速电卡支付149元，平均每公里一毛五！

去程北京快充1次：密云旅游咨询中心充电站，(G45密云桥下高速)

往返河北快充7次：G45金山岭服务区(去程)、G45安子岭服务区(双向)、G45茅荆坝服务区(双向)、S50钓鱼台服务区(双向)

快充失败1次：G45双峰寺服务区(去程)桩故障、无法连接车辆。

免费飞线普通模式慢充补电4次：月亮湾温泉山庄2晚；围场宾馆1晚；塞罕坝阳光坊农家院1晚。

全程负重及胎压：

两大一小，后备箱满载：3人抓绒衣、冲锋衣、羽绒服、羽绒睡袋等御寒衣物；备胎、充电电缆、充电枪；2个保温水壶、2个充电宝、相机、手台；食物、水、药品等)

10月2-4日，4轮静态胎压2.5 bar；10月5-6日，为御寒省电，围场、塞罕坝及返程, 静态胎压打到2.6bar。

下面，正式开启第一幕：10月2-3日——沁氤氲之汤享静谧之夜

帝都首辆10.1升级版iev5国庆5天1008km冰火两重天、五彩塞罕坝金秋童话之旅——热河隆化温泉篇

目的地：隆化热河皇家温泉旅游区、月亮湾温泉山庄

两日行驶里程：352.5 km

10月2日： 298.1km，一路向北，圆帝都小白五与热河露天汤泉，一场金秋之约！

兵马未动，粮草先行。9月30日，果断办好上门服务、一站安装的华夏银行ETC。虽说国庆高速免费通行，可毕竟ETC通道占尽顺畅快捷之先！

帝都小白五，首升10.1版。9月30晚，江淮iev5最新10.1版LBC和VCU升级软件刚刚抵京！为确保小白五国庆远行良好充电体验，10月1日一早即抵入天航瑞晨 Update，据江淮合肥厂家驻店工程师说我的小白五是10.1版帝都升级第一车。顺便把二保做了，换齿轮油、小补冷却液、4轮2.5胎压，远途在外，车况良好，永是重中之重！当天还在四环、京开、西二环、学院路作了50余公里新系统行车测试，家桩和飞线慢充也无异样！至于快充体验，只待这趟塞罕坝千里长测！

“早起的鸟儿有虫吃”！惟有恪守古训，方享假期畅行！10月2日，5：30，小白五犹如离弦之箭，刺破漆黑清冷浓雾之晨，搭乘两大一小和满载辎重，匆匆驶入西二环！不到20分钟即已杀入北三环京承高速入口！当往昔极易爆堵的酸枣岭桥于小白五后视镜转瞬即逝时，大雾裹挟着pm2.5的帝都正渐行渐远！

作为第一个吃螃蟹的10.1版小白五，稳慎起见，G45出京前还是要到国家电网升级后的密云旅游咨询中心首试一下快充！累计行车82.3km，绿灯亮起，忐忑全无！

雷雨雾霭间，又会金山岭！清冷晨雨中，崇山峻岭巍巍烽火台若隐若现，燕赵大地正向帝都小白五微笑招手！开启大广高速河北段第一站快充体验！气温16℃，累计行车156.8km，当熟识的泰坦桩，嘀声响起，终获释然！预示着10.1版的小白五，国庆五日温泉红叶之旅，快充无虞了！

风雨兼程、气温陡低！当14℃的冷雨模糊了前挡视线，安子岭服务区悄然而至！累计行车186km，1、2号桩启动异常、虚惊一场！转战3号桩，最大电流很快升至36.6A，一扫7月23日首次承德之行此站29A之耻！囿于快充站比邻服务区入口，即便清晨，仍有油车占位烦扰！

一路向北，累计行车237.2km，抵达双峰寺服务区，四桩三个通电故障显示“请连接电动汽车”；一个桩屏不亮！郁闷之余，致电95598，一如三月前，国网承德咬定G45就没正式开通充电桩！OMG！小白五一载三赴热河，莫非每次都加注97号而来？

偏安一隙，悲催充电！沿G45继续向北疾驰，首堵现身，一堵竟是一个多小时。距茅荆坝服务区区区几公里，头沟特大桥有车爆胎从对向车道穿越隔离带严重事故。疏通后，众车蜂拥进站、放水补给。累计行车290.1km，挤进车满为患的茅荆坝服务区，偏居服务区入口的四桩车位竟被七油车占满，至少三个京牌，占位油车各种心安理得、泰然自若！通风换气，吃食溜狗，如若自家庭院！竟还遭各种围观，大言不惭相问：从北京来？得充多久？能跑多远？电车还敢跑坝上？后经协商一豫牌油车挪了，愤懑刷卡，从32%补电至47%，35.6A，结算时竟首遭灰锁，好在按提示操作，有惊无险。[page]