一场暴雨来袭,关于电动车涉水的问题又有不少讨论。其实,这些讨论大部分都是停留在理论层面上的。有谁想要证明什么,因为一辆车不出问题,也不能保证所有的车不出问题。所以,最终还是需要时间和实践的检验。
影响电动车涉水不外乎几个要素。
汽车防水设计指标
不少电池厂和汽车厂,宣称自己的车采用了什么IP54或IP67防水标准。IP(INGRESS PROTECTION)防护等级后的第一个数字表示防尘,第二个数字是防水防湿气。此外还有诸如防漏电、防穿刺等设计。
下表列出了防水的等级。
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防护范围
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说明
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0
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无防护
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对水或湿气无特殊的防护
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1
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防止水滴浸入
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垂直落下的水滴(如凝结水)不会对电器造成损坏
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2
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倾斜15度时,仍可防止水滴浸入
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当电器由垂直倾斜至15度时,滴水不会对电器造成损坏
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3
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防止喷洒的水浸入
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防雨或防止与垂直的夹角小于60度的方向所喷洒的水侵入电器而造成损坏
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4
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防止飞溅的水浸入
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防止各个方向飞溅而来的水侵入电器而造成损坏
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5
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防止喷射的水浸入
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防止来自各个方向由喷嘴射出的水侵入电器而造成损坏
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6
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防止大浪浸入
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装设于甲板上的电器,可防止因大浪的侵袭而造成的损坏
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7
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防止浸水时水的浸入
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电器浸在水中一定时间或水压在一定的标准以下,可确保不因浸水而造成损坏
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8
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防止沉没时水的浸入
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电器无限期沉没在指定的水压下,可确保不因浸水而造成损坏
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可见,要能抵御高于电池或电机的水泡,至少要到IPX7级别的防水才行。
汽车生产质量控制
下面紧接着就是生产质量的控制了。汽油车泡水出现伤亡的毕竟还是少数,顶多车坏了而已。车内存在高压电路的电动车,万一出现问题,可能就会引起短路着火等事故。总之,一旦出事就可能涉及到人身安全。
汽车保养状况
上面两个都是车辆出厂状态的情况。一辆电动车在车主手里,如果经历了碰撞或者不当的使用,引起了防水措施的破坏。这样的情况去涉水,出现问题就很难免了。
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来源:第一电动网
作者:国舜
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