一般高档车都具备各种各样高级、实用、操作方便的功能，作为一款性价比堪称前无古人后无来者的“江淮iEV5”，在较小投入的基础上获得一定的功能性升级，带来高大上的感觉，是吾等偏技术型车友的最求与梦想。

生命在于折腾，只要拥有技术功底，只要愿意动手，只要勤于学习与创新，只要你愿意使小5变得高大上(其实实用性最最重要)，那么请继续往后看~~~带你走进江淮iEV5高大上的功能升级之旅。

先来看看上边这张装好右侧盲区的实际应用效果图。怎么样，已经和中控台融为一体了吧，没有什么副作用，很好用，尽显高大上。

在进入正题之前，我先说一说这个右侧盲区的好处，以前开车SUV车外后视镜可视范围较大，而且死角也相对较小，但最不好看的就是右侧(有轮胎附近的状况)以前车少时都好说。

现代的都市，哪里都是车多人多，有时过个街道、错个车、马路边车多，经常容易引起不必要的刮蹭，甚至于为了抢占一个车位，往往因为着急而右侧花坛高低不齐，很容易因为一时的疏忽而导致刮蹭，小的留下刮痕，大的就要钣金喷漆……痛苦不已啊，我的小5右侧(右前门)因为晚上回家停楼下花坛边时，因为一时不小心将右侧车门挂憋了，等保险到期前再处理吧。

好了言归正传，开始介绍右侧盲区的接入与使用方法，咱们小5不具备独立的SRV功能，通过仔细研究中控控制线连接图，发现可以通过增加分线控制器来实现两路视频的接入，如果小5中控本身具备SRV功能，那就更简单了，但是，但是，但是她木有~~~~~所以，综合解决方案是通过视频分线控制器，将倒车影像和右侧盲区汇总一起，再通过控制器和按钮配合实现右侧盲区的功能，当然要确保原倒车影像、中控功能正常使用哦，这个是大前提，否则一切免谈。

先看一下这次开薪带来的升级配件，一套视频分线控制器，包括主机，输入视频A线、输入视频B线、输出视频线、按钮控制等几部分。

这个是控制器的另一个角度，看看和一元硬币作比较，最终把这个控制器放到中控后面绰绰有余~

来一张全家福

可能有人会问，你怎么保证中控里面的是莲花头呢，其实经过分析，我敢肯定小5中控里面没有莲花头，确实没有，都是做过处理的，但是原理一样，所以升级时就心里有底啦。

一元硬币与控制器的亲密对比图

再来一张高清图

好了，现在是主角粉墨登场的时间了，噹噹噹噹噹，右侧盲区摄像头，以及供电系统。

先来张全家福，开薪的老毛病，将所有品牌标识全都刷掉，木有广告费，不给露脸~~~~

再来一张，近照，看看效果~~~~

这个是摄像头，基本上和一元硬币差不多大，带LED等的呦，晚上效果也不错~~~~值得拥有。

再来一张摄像头的大特写~~~~

供电系统，最终的方案是走ACC取电，因此不需要用点烟器，又省出来点烟器啦，哈哈~~~

随产品赠送的各类小工具，最终是木有用，因为找了汽车装饰的小范师傅，所以所有工具都省了，当然绑线用上了，走线时用上的。

再来一张全家福的照片

这张是特写了宝马头，算是公共接口，日后更换摄像头时直接购买有宝马头接口的就行啦~~~~

好了，介绍了这么多设备及配件，接下来是如何将我们的右侧盲区与中控对接，并最终实现可视化的过程，请各位看官睁大你们的双眼，认真做笔记哟~[page]

拆中控，有的车友说在中控的最下方有两个小缺口，用一字改锥卯一下就开了，其实不然，这里和大家纠正一下。

需要用类似铲雪的塑料铲，按照红色画的圈转一圈，把最重要的4个卡子和模具分离，才能顺利的搞下来，否则只从下方的两个缺口，你把口搞花了，那个中控屏也是纹丝不动的，这可是技巧哦，所以带来技术的同时，也是教大家技巧。

拿下中控屏幕后，看看背面，三组插头。从左往右依次是：34P的插头、AUX插头、USB插头

这个是特写之一

这个是特写之二

好了重点在这里，给一张全面的中控后面的图，以及看到图上6个弹簧卡和4个卡扣了么？

所以从下方的缺口卯，只会把你的缺口卯出痕迹~~~~~

用塑料铲，很容易将中控屏幕拿下来，不伤屏幕和模具。

再来一张近照的接口图，看看和江淮说明书上的有差异不？！！！

木有啊，肯定木有，只是看到了真面目，我在网上搜索了很多，在汽车之家里搜到过，其他地方一概没有，而且没有找到过任何有关拆卸中控屏幕的方法，这里开薪，给你讲了，记得要给分哦~~~~

34P插座，看看多么精细啊~~~

再来一张高清图

这个是USB插座，其实这个USB口是没有办法给手机充电的，输出只有500ma，太小了，用来读个U盘还可以。

好了，开始拆主机了，因为拿下主机好接线。

再来一张高清，看到小范师傅了不，呵呵，帅帅的小伙儿，就是有点儿肚子~~~~自学成才，我很佩服~~~

再来一张高清图

为了不搁坏任何东西，用布垫了一下。

来张插头的特写

正在调试中

接口已经都连接上了，原理都很简单，就是拆设备需要点儿耐力，稍后会把关键技术点讲给大家。

右侧盲区摄像头的安装，先把右侧后视镜拆下来，为了走摄像头的线。

拆后视镜，摄像头按在了后视镜下方，线从后视镜的底座下面穿过来，然后顺车门框，走到门框的备用接口处，通过备用接口顺到车内，连接到供电系统中。

这是一张中控的线路连接图，通过这张图我们知道了具体的连接方法的工作原理。

具体的连接方法见本图，明确的告知了具体的信息。(这张图，没有第二张，全是我手工画质，属于原创，请注意版权~)

再来看一看效果，这个效果可以通过一下几种方式获得：

1、车辆ACC通电后，中控屏加电，稍后右侧盲区显示；

2、按“右侧盲区”切换按钮，我把这个按钮装在了“一键启动”的位置；

3、挂入倒车档“R”，返回N档时。

以上几种情况，屏幕都会先显示右侧盲区，然后再切回中控屏。

注意：按按钮切换的，是长期显示，需再按一次关闭。而其他两种都是显示15秒后自动关闭回到中控屏。

右侧盲区摄像头的位置

右侧盲区摄像头的位置

右侧盲区摄像头的位置

好了，至此小5功能升级右侧盲区，以及如何在中控屏中显示画面的作业完成了。

温馨提醒，平时开车还是需要多加注意，但有了右侧盲区显示，我不再担心因为天黑或者右侧有障碍物，而导致爱车出现磕碰的情况，希望这个技术贴可以给我们的爱车多一层保护，当然也会给我们安全驾驶带来一层保护，没有想不到，只有做不到，下次再见。

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