前段时间发布的乐视汽车视频大家看了没？后排座椅的智能泡沫简直不能太科幻。当然啦，有些车企肯定坐不住了。。。

奇瑞FV2030概念车发布 可实时互联/无线充电

4月20日晚的奇瑞之夜上，奇瑞发布了一款全新概念车，奇瑞FV2030。这款概念车的主要亮点包括无线充电、实时互联等。

新车采用平滑的车身曲线，蜂窝式中网搭配狭长的头灯和大尺寸轮毂，整体车身结构接近三厢Coupe。座舱内，FV2030的人机交互屏幕可实现全息屏幕实时互联，没去现场的小伙伴很难想象吧？

FV2030的设计语言体现了奇瑞对未来10年汽车产业、技术发展趋势的理解，这也是互联网下奇瑞新的产品思考。据悉，这款新能源车可通过无线导电充电，并可通过能源信用共享分享能量。FV2030概念车也将于2016北京车展亮相。届时，与之同台展出的还有瑞虎3X、瑞虎7等新品。

科技感怎么样，能不能叫板，咱们现场摸摸看~

比亚迪改款唐谍照曝光 换上汉字Logo

我们看到的这组比亚迪改款唐的谍照，在logo处有一块偌大的贴纸，显然是更换了logo嘛，当然动力上也有进步。

比亚迪改款唐谍照曝光

比亚迪改款唐基本延续了现款的造型设计，大嘴式进气格栅和犀利的前大灯都让新车颇有杀气。此外，改款唐还将换装全新造型的20寸铝合金轮毂。同时，根据之前报道称比亚迪改款唐未来将会增加7座版，这无疑对于许多二胎家庭更具吸引力。

动力方面，比亚迪改款唐预计将继续搭载一套三擎双模动力系统，其由一台2.0TI发动机和前后两个电机组成。传动系统，与之匹配的是6速湿式双离合变速箱，且依旧为全时四驱系统。然而，据悉比亚迪针对改款唐的纯电续航里程(参配、图片、询价) 有了进一步的升级，其将由现在的80公里提升至100公里。

我想知道，价格变不变？

大众新款SUV亮相北京车展

大众日前通过官方正式公布了一组即将于2016北京车展上首发的全新SUV车型预告图，根据预告图来看，新车车身尺寸偏大，预计内部采用七座设计，并融入诸多运动设计风格。该车作为大众平台下一款新的SUV，能否在7座型SUV上占领属于自己的市场？

新车前脸运用了大众最新家族式设计理念，前脸采用多幅格栅设计，两侧内置灯带式LED日间行车灯的前大灯与中网格栅完美匹配，车身侧面线条较为硬朗，尾部线条下滑明显，有溜背式设计风格，彰显运动感。另外，新车前保险杠两侧还配备了大众插电式混动车型常带有的“C”字型日间行车灯，辨识度非常高。

尾部方面，除了前面描述的线条设计外，这款SUV还配备了全新的OLED尾灯组。据悉，新车将配备的是一套插电式混动系统，其最大输出功率达到376马力，峰值扭矩为699牛·米。官方称，该车在纯电模式下可行驶50km。

内饰图虽未公布，但大众内部人士称，该车将装配奥迪上的那款12.3英寸虚拟驾驶舱和最先进的信息系统。小编相信该车内部各种高科技配置、乘坐空间及豪华舒适感都不会差。

宝马740Le插电混动实车 纯电续航40km

日前，网络上曝光了一组宝马740Le插电式混合动力车型的国内实车照片，新车搭载的是由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统，纯电动模式下续航里程为40km。

看起来也没有不同啊，但是仔细看发现车左侧前翼子板处设置有充电接口。新车的前进气格栅采用宝马传统的双肾型。另外，新车采用了20英寸的双五辐轮圈，路上看到视觉效果很好。

宝马740Le的内饰设计与现款宝马7系同样基本相同，采用了浅色调内饰风格，在中控台等部位采用了抛光实木与拉丝铝的装饰。此外，新车还采用了全液晶仪表盘。

动力方面，宝马740Le搭载了由一台2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的混和动力系统。根据此前的消息，这套动力系统的综合最大功率为326马力，纯电动模式下的续航里程达到了40公里。传动系统方面，740Le采用的依然是8速手自一体变速器，还配备了xDrive四驱系统。另据官方称，宝马740Le的0-100公里/时的加速时间为5.7秒，再努努力就可以和特斯拉一较高下啦。

基于哈弗H1打造 长城首款纯电动SUV曝光

长城汽车靠着哈弗品牌在SUV市场最为完备的产品线，依然保持着领先地位，但是市场压力并不轻松，一方面是竞争对手都在纷纷蜂拥而至，全面进军SUV市场，另一方面，新能源车型的崛起，将对未来的市场走向形成很大影响。

为此，长城首款纯电动SUV 将基于哈弗H1打造，预计续航里程160km。

长城首款纯电动SUV曝光

可以注意到，日前长城率先对领军车型哈弗H6大幅降价以应对竞争压力，但这将造成40亿元利润的流失，这已经是长城2015年净利润的50%。而另一方面，比亚迪2015年的销量虽然基本较2014年没有增加，但是因为新能源车型比重大幅提升，使其净利润暴增5.5倍。这样的现象，足以影响任何一家厂商的未来布局。

长城首款纯电动SUV曝光

最新曝光的这款测试车看上去并不算陌生，就是被贴纸伪装起来的哈弗H1蓝标版车型，车身式样，包括轮毂配置，都完全是哈弗H1的设计。只是进气格栅位置的空腔出现了双充电接口的设置，快充接口适合专业充电设施的快速充电，慢充接口则适合日常交流电源的充电。

哈弗H1 2016款 蓝标 1.5AMT豪华型

去年4月的上海车展上，长城汽车除了发布了哈弗品牌的红标和蓝标战略之外，长城汽车股份有限公司总经理王凤英在接受媒体采访时就透露了长城将于2017年推出哈弗品牌的插电式混合动力及纯电动SUV车型。

长城首款纯电动SUV曝光

我们眼前这款哈弗H1相信就是首款纯电动SUV车型，当然目前的测试车并不代表最终外观设计，量产版本至少会在进气格栅部分进行重新设计，以体现其新能源车型的身份。同时因为散热需求的降低，进气格栅也将更大面积的采用封闭式设计以降低风阻。

另外从谍照测试车的内饰部分也能说明其纯电身份，没有了传统的变速箱机构，档杆位置取而代之的是一个工况旋钮，用于切换前进，后退的工作模式。而其余部分的设计都完全延续了普通版哈弗H1的设计。

在早前的长城科技节上，曾经发布过一款名为C20R EV的纯电动轿车，虽然没有量产，但是对于即将推出的这款哈弗H1纯电动车型具有很强的参考意义。因为众所周知，哈弗H1的原型就是长城品牌的C20R，两者在发动机舱尺寸，车身结构和底盘结构方面，有着高度的相似性。因此改造成纯电动车型后，可以布局的电池组，电动机都会基本相仿。

按照C20R EV的参数信息，使用了最大功率80kW，峰值扭矩为260N•m的电动机，最高时速可以达到160km/h，最高续航里程为160km。而且当时内部人士也明确了C20R EV只是出于试制阶段，当时C20REV的充电插口还临时布局在下部进气格栅位置，而最终版本会把充电插口移到LOGO位置，同时该车还具备快充模式，可以用半个小时完成电池80%的充电过程。这一切都符合眼前这款哈弗H1的状态。

而同样会在明年推出的插电混动哈弗车型，将搭载长城的EAD的四驱混合动力系统。纯电动续驶里程约50公里，电动机负责后轮驱动，而前轮的动力来源则是传统发动机配能量回收和智能启停装置。这套系统主要就是用于哈弗的SUV产品，实现混动的同时，也实现了四驱配置。

我们下周见。

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