近日，特斯拉位于江西南昌和安徽合肥的超级充电站正式落成，这也意味着特斯拉在亚太地区的超级充电站正式突破100座。在中国继去年京沪两地的超充线路开通后，今年已成功将此线路分别延伸至东北及广东，实现了南北大贯通，车主可以完全依靠超充补充能量，从深圳开往哈尔滨，特斯拉车主完全可以轻轻松松开着Model S回家过年了。如此看来，“免费全国自驾游”对特斯拉车主来说总共分两步：塞满特斯拉前后两个备箱，即刻出发。

以“特斯拉速度”建世界上最先进的超级充电站

7月：扬州、香格里拉、黄山、长春

8月：上海、温州、泉州、义乌、汕头

9月：盘锦、洛阳

10月：南昌、合肥、秦皇岛、韶关、中山

11月：佛山、哈尔滨

12月：汉中、广元、东莞、石家庄、延安

如今特斯拉在亚太地区已超过100座超级充电站，在中国建成除美国之外全世界最大的特斯拉车主公用充电网络，包括覆盖全国46个城市320个超级充电桩和超过百余座城市的1600多个目的地充电桩，实现从南到北，从深圳到哈尔滨的全线贯通，为车主的长途出行提供保障。在特斯拉2015年下半年超级充电网络建设规划中，“七大重点投放”区域无一例外地被打通。并且这个数据在持续更新中。

1. 大长三角超级充电网络：在原有包括南京、常州、无锡、苏州、上海、杭州、绍兴、宁波、舟山等9个城市的长三角超级充电网络的基础上，进一步扩充到了扬州、温州、义乌等城市。不仅如此，上海还增设了两座超级充电站辐射华东地区的车主。特斯拉在不到两年的时间里，完成了半个华东地区近40万平方公里的超级充电网络覆盖。

2. 华北-华中超级充电网络：在原有覆盖北京、天津、邯郸等城市的京津冀超级充电网络基础上，即将开通一条北京-石家庄-邯郸-郑州的超充线路，总里程近750公里，使京津冀这个“心脏位置”成为一个直通华西、华东，并不断向全国延伸的核心。

3. 华北-东北超级充电网络：为了连接华北和东北地区，特斯拉盘锦、沈阳、长春等城市建设超级充电桩，从而开通了从华北到东北这样一条超充线路。

4. 华中-西北超级充电线路：特斯拉开通了郑州-洛阳-西安超级充电线路，连接起华中和西北地区。同时，配合华北-华中超级充电线路，到今年年底，北京地区的特斯拉车主可借助特斯拉超级充电桩直接去往古城西安，沿途可以顺便游览嵩山少林寺、龙门石窟等景点。

5. 西北-西南超级充电线路：接下来，特斯拉将分别在广元、汉中、延安等城市建设布局超级充电桩，打通成都-广元-汉中-延安-榆林线路，将中国西南和西北地区连接。届时，这条线路也将与华中-华西超级充电线路相连，特斯拉车主可以从西安直接去往成都，再连接华北-华中超级充电网络，北京、天津等京津冀地区车主也可实现到四川成都的自驾游了。

6. 华东-华南超级充电线路：汕头和泉州超级充电站的建成，使得上海-宁波-温州-福州-泉州-厦门-汕头这条近1400公里的出行线路得以打通，也使长三角和珠三角这两个主要的超级充电网络连接在一起。也就是说，特斯拉超级充电网络完整覆盖了中国最发达的东部地区。

7. 黄山超级充电旅行线路：特斯拉非常重视旅游景点的路线开发，希望车主能够随心所欲实现自驾游。除了峨眉山、青城山及普陀山外，特斯拉超级充电站已经进驻了合肥、黄山、南昌等城市和地区，特斯拉车主可随心前往鄱阳湖、庐山、婺源等景区。

特斯拉为中国车主打造了一套“以家庭充电桩为主，超级充电桩和目的地充电桩为辅，通用移动充电器为补充”的完备充电解决方案。特斯拉充电负责人曾经表示，在日常生活中，特斯拉车主99%的出行需求是在城市半径不超过100公里的范围内使用，便利的家用充电方式完全可以满足，而且特斯拉纯电动四门豪华轿跑车Model S P85D的续航里程已经达到了480公里(NEDC)，短途出行完全不成问题。但是为了那1%的长途出行需求，特斯拉始终在不遗余力地飞速扩建公共充电网络。

特斯拉还正式向社会力量发出邀请加入到特斯拉的公共充电建设中来，一起为可持续能源交通做出贡献。无论是企业还是个人都可拨打特斯拉的热线电话4009190707,或可登录https://teslafactory.wufoo.com/forms/eccc/，提交申请信息。

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